problemă cu Cavaleir 2.2 1999

Salut prieteni, mi-am trimis Cavalierul la reglat la un mecanic,
conform schimbării segmenților, a schimbat metalele bielei
, a rectificat arborele cotit și au servisat chiulasa
și la 100km a început să facă zgomot, am dus-o la garanție
și a verificat-o și acum îmi spune că pistoanele nu funcționează și segmenții pentru că am supraîncălzit mașina deși temperatura nu a crescut niciodată și mașina pornește și nu scoate nimic din evacuare. Este adevărat sau mă minte?

Dacă schimb segmenții, să răspundă cel care a făcut asta, pentru că nu se „duc” din cauza supraîncălzirii, iar dacă s-a supraîncălzit cu 100 km după reparație... sau nu l-a aerisit cum trebuie, sau nu a asamblat motorul cum trebuie, VREA SĂ TE PĂCĂLEASCĂ, s-ar putea ca zgomotul care a început să facă să fie ceva slăbit... sau o șaibă pusă pe el, prin vreun canal de admisie... NU AI ÎNCREDERE ÎN CE-ȚI SPUNE...

Sunt total de acord cu Isma. Reclamă sau chiar mergi la un alt atelier să verifice problema, pentru că ei ar trebui să rezolve problema pentru tine, e vina lor.

Prieteni, vă spun că am demontat pistoanele și 3 dintre ele au frecat de monobloc și segmenții erau deteriorați, din câte mi-ați spus. Vi le-am arătat și par uzate pe ambele părți. Ce părere aveți?

Mi se pare că le-a montat „înapoi...” fie pistoanele (împotriva săgeții sau poziției) fie segmentele (în jos..) așa mi se pare... ai grijă cu „idiotul” ăsta care vrea să scoată „banii” de la tine, dacă nu ar fi fost așa, ar fi văzut deja uzura aia înainte să monteze ceva... și asta nu iese în 100 km... decât dacă e montat prost blocul motor, ceea ce mi se pare că a și făcut ăsta, dacă nu, cum zic, nu l-ar fi reparat și ți-ar fi spus să rectifici cilindri, etc... și pe deasupra nu la un cilindru, ci pe deasupra... la trei din 4... Nu-ți spun mai multe, prietene, spune-i foarte clar...!! NU-L LASĂ SĂ-ȚI SPUNĂ POVESTI!!!