Pierdere de putere la Golf IV

Salut tuturor, „Salut, ce aș face eu, ca să nu o iau razna, dacă EGR-ul e plin de porcării (din cauza km-ului pe care îl are) s-ar putea ca scanerul să nu-l „cânte”, așa că l-aș demonta să văd cum e, (și conducta), e o problemă pe care uneori scanerul nu ne-o spune direct... nici wastegate-ul blocat de murdărie.” Asta arată, în opinia mea, că acest domn postează fără să citească măcar postările anterioare, persoana indică faptul că EGR-ul e deconectat..., e clar că nu a înțeles nimic și, pentru o schimbare, dându-și cu părerea despre lucruri pe care evident nu le gestionează..., pe lângă faptul că folosește un limbaj destul de agresiv când se referă la postarea în care sunt date motive tehnice și experiență, doar cu intenția de a deruta oamenii..., singurul păgubit aici, în opinia mea, este această comunitate.... păcat. salutări

Salut tuturor!

În primul rând, sunt foarte recunoscător pentru răspunsuri și îmi pare rău că nu am răspuns mai devreme, dar am dat examene la universitate (studiez inginerie informatică)

Și în al doilea rând, ieri am dus mașina la service-ul unui prieten și s-a dovedit a fi un nenorocit de tuburi vidate...

Am stat fără turbo timp de 4 luni, crezând că trebuie schimbat (mi-au spus la un alt service) și s-a dovedit a fi un tubular

. În fine, sunt atâția escroci pe-aici...

Fără aspirator, fără turbo... 0,25 euro... ce înșelătorie, nu? Ei bine, mă bucur că ai rezolvat-o. Mult succes la studii!!!