salut jcerda1, deși nu este necesar să îl schimbi, din moment ce ești la asta, scoate cele două șuruburi ale termostatului și verifică dacă nu are crăpături unde se sprijină tija metalică (de obicei se rupe), pentru că atunci când se rupe, trecerea către radiator este închisă și nu vezi în ce încurcătură te bagi... ei bine: cu motorul oprit, pune încălzirea pe fierbinte, scoate furtunul inferior al radiatorului și furtunul termostatului, odată golite, profită de ocazie pentru a spăla circuitul cu un furtun punând apă prin termostat până iese curată de jos, pune furtunul inferior și umple-l prin sticlă până iese din termostat și apoi conectează-l, umple sticla până sus și fără a pune capacul, pornește-l până când ventilatorul pornește, când pornește, va mai cere cam un litru, ține-l la îndemână pentru a-l adăuga, pune capacul, oprește motorul și așteaptă ca motorul să se răcească, după acest timp, verifică nivelul din sticlă și adaugă dacă este necesar, nimic mai mult.