BUNĂ ziua, am două defecțiuni la un Suzuki Forenza din 2007, motor 2.0, prima nu arată nivelul de combustibil din rezervor pe bord, am verificat senzorul, are un negativ, o face în computer, are o altă linie pe care computerul o pune la tensiune către senzor, în acest caz trimite 1,62 volți către senzor, aici nu știu dacă această tensiune este corectă pentru că la Nissan este în jur de 4,75 și la altele este 5 volți și linia de semnal pe care o trimite sau o returnează senzorul este foarte scăzută, a doua defecțiune este senzorul de viteză care nu se afișează pe bord, are un senzor de tip Hall care are 3 linii, prima linie este negativă, o face în șasiu, este bună, cealaltă linie este o alimentare de 12 volți către senzor și este în regulă, a treia linie este un semnal care merge la bord și la microcomputerul transmisiei automate și computerul principal al motorului la pornirea motorului la ralanti și la viteze de 50 km sau mai mult, senzorul preia tensiune aproximativ 3 volți care cresc și coboară succesiv continuu, îndoiala că, conform principiului de funcționare care este fereastră și ecran, adică 12 volți și 0 volți când fereastra trece, dar uneori vezi că scade la zero volți și alteori nu, sau, în general, vezi întotdeauna tensiune continuă fără a scădea la zero sau că cipul Hall respectă principiul de funcționare
Manuale de mecanică
Totul despre mecanică și noutăți tehnologice.
04 aug. 25