Căutare MDM

Buletin

eșecul de a coborî chiulasa unui Renault Master!

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #43991 prin manual-mecanic
Mi s-a întâmplat de trei ori; când cobor chiulasa, mașina nu mai pornește. Voiam să știu dacă cineva mă poate ajuta cu ce s-ar putea întâmpla!

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #44001 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema defecțiunii la demontarea chiulasei unui Renault Master!
Schimbi garnitura? Strângești șuruburile cu o cheie dinamometrică la presiunea corectă? Aerisești injectoarele? Când scoți injectoarele, le lași la înmuiat în combustibil pentru a nu se usca și a se bloca? Ai putea enumera pașii pe care îi faci ca să te putem anunța dacă faci ceva greșit sau dacă ceva nu funcționează bine?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #44021 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema defecțiunii la demontarea chiulasei unui Renault Master!
Da, am urmat toți pașii corecți, așa cum se specifică în manual. Singura problemă este că acest lucru s-a întâmplat doar cu acest tip de vehicul, de trei ori. Ultima dată, am folosit un instrument de diagnosticare și a arătat doar o defecțiune la UCH (Unit Control Unit - Unitatea de Control a Unității), în special în ceea ce privește conexiunea informațiilor despre impact. Am înlocuit senzorul de impact cu unul nou, dar nu s-a schimbat nimic. Am verificat cablajul, verificând continuitatea la masă și pozitiv, și nu a existat niciun scurtcircuit. În cele din urmă, am încercat să transfer ECU-ul, UCH-ul și cheia de contact pe o mașină funcțională și nu a arătat nicio defecțiune la UCH, așa că motorul a pornit. Apoi am urmat pașii descriși în manual pentru acest tip de cod de eroare, iar problema ar putea fi în rețeaua multiplexată, dar nu sunt sigur. Pur și simplu nu aveam nicio schemă de conectare pentru a testa.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #44022 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema defecțiunii la demontarea chiulasei unui Renault Master!
În ce an este duba și ce motor are? A fost implicată într-un accident? Dacă a fost, s-ar putea să fi activat comutatorul de impact (dacă are unul, nu toate dubele au). Este acel buton roșu mic de pe compartimentul motorului; îl poți apăsa și poți vedea. De asemenea, la unele modele Renault moderne, dacă au fost implicate într-un accident, unitatea de control a airbagului trimite un semnal de blocare către unitatea de control a motorului, împiedicând pornirea motorului. Sper că acest lucru ajută.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #44023 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema defecțiunii la demontarea chiulasei unui Renault Master!
Este un model din 2012 cu motor G9U. Nu a avut niciun accident, dar ultimul Renault a avut nevoie de 30 de zile pentru a porni, iar acesta nu știu cât va dura. De fiecare dată când fac această procedură, motorul nu pornește.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.