Problemă cu scânteia la Volkswagen Golf Manhattan

După cum ți s-a spus, chestia normală este de la senzorul Hall, dar există și un releu foarte dezordonat, tahimetric spun ei, care este de obicei în spatele cutiei de siguranțe și controlează aprinderea și pompa de combustibil, de obicei are 6 terminale, dar mergi la senzorul Hall, mi s-a întâmplat la Polo.

Dacă sistemul de imobilizare ar fi defect, mașina nu ar porni.
Aș verifica pompa de combustibil. Dacă e în regulă, aș verifica distribuitorul și firele care alimentează.

E adevărat, verifică releul despre care a pomenit colegul. Asta mi s-a întâmplat și mie la un Ibia din '99, și era releul.
Pornea, dar pe autostradă, uneori se oprea.

Bună ziua, VW Golf-ul a pornit din nou, dar după câteva zile s-a oprit din nou și nu mai pornește. Problema este că am semnalele de injecție, semnal de scânteie, compresie foarte bună, dar nu pornește. Am verificat reperele de distribuție și sunt corecte. Dacă mă puteți ajuta cu ordinea de aprindere, poate am eu problema acolo sau trebuie să schimb cablurile. Sunt mai mult sau mai puțin noi, cupa distribuitorului este nouă, bobina de aprindere este nouă, rotorul este acceptabil, lumânările sunt noi. Aștept cu nerăbdare ajutorul dumneavoastră.
Mulțumesc

Salut, verifică bujia la masă. Dacă face scântei la rotire, nu cred că ai firele în ordinea unui comutator, nu ar fi pornit. Încearcă să măsori firul de înaltă tensiune al bobinei. Dar din nou, verifică releul turometrului. Mult succes.