Volkswagen Gol 1.8

Salut prieteni de pe acest forum, am o problemă cu un Volkswagen Gol 1.8 station wagon din 2008. Brazilienii... când motorul este rece, durează puțin să pornească și motorul se încălzește, pornește normal. Mi-au spus că este din cauza unei probleme cu senzorul de temperatură și cum pot să o testez? Și conectorul are două cabluri.

Dacă este adevărat că ar putea fi senzorul de temperatură, dar mai sunt și alți factori precum senzorul de poziție a arborelui cotit, sau dinții senzorului din interiorul distribuitorului sau delco, dar să ne concentrăm pe senzorul de temperatură, acesta poate fi testat dar trebuie să ai parametrii din fabrică, sau să verifici dacă semnalul nu este întrerupt, asta se face punând multitesterul pe funcția de rezistență și încălzind vârful senzorului cu apă fierbinte, și vezi că numerele scad, nu pot exista suișuri și coborâșuri sau coboară doar sau doar crește în funcție de dacă este o sondă NTC sau opusul ei, trebuie să te asiguri și că nu ajunge la 1 și apoi numerele încep din nou. testerul se plasează pe senzor, câte un terminal în fiecare ieșire a senzorului.

Poți verifica prin instalarea mufei cu dispozitivul de diagnosticare. Verifică filtrele dacă sunt înfundate. Îți poate da eroarea respectivă. În general, este senzorul de temperatură și nu este atât de scump, iar înlocuirea este simplă. Adică, dacă instalezi același tip de senzor pe care l-ai scos, asigură-te că valorile nu variază deloc pentru că ulterior poți avea probleme.

Ok, prietene, filtrele sunt noi și injectoarele sunt și ele spălate cu ultrasunete. Durează puțin să pornească doar când motorul este rece la prima pornire...

Ok prietene, am verificat senzorul când e rece măsoară 2.240 homing-uri și când e cald la 90 de grade scade la 145 homing-uri și cu ce tensiune ar trebui să funcționeze? Și conform a ceea ce am măsurat de la ECU ajunge la 0.001 și restul de 0.00
această defecțiune apare doar când motorul e rece și când e cald pornește normal și unde pot găsi manualul pentru acest vehicul?