MOTOR NISSAN FRONTIER ZD30

SALUT TUTUROR, AM PROBLEME CU POMPA DE INJECȚIE. NU ALIMENTEAZĂ CU COMBUSTIBIL CONDUCTELOR INJECTOARE. PRESUREM CU POMPA DE AMORȘARE, ȘI NU FUNCȚIONEAZĂ. SPER SĂ AM SOLUȚII LA ACEASTĂ PROBLEMĂ. MULȚUMESC.

Diafragma pompei de amorsare poate fi perforată, garniturile filtrului de combustibil pot fi rupte, furtunul de alimentare cu combustibil din rezervor poate fi rupt/perforat sau duza din interiorul rezervorului de combustibil s-ar putea să se fi slăbit și nu mai trage combustibil. Cu stimă.

Am avut un caz similar în service... unde pompa de combustibil nu alimenta. Deconectați furtunurile care vin de la rezervorul de combustibil și, folosind un galon de motorină, conectați furtunurile direct la pompă... și încercați să porniți motorul. Dacă, chiar și cu combustibilul conectat direct, acesta tot nu ajunge la injectoare, nu există presiune. Probabil aveți o problemă cu pompa... deoarece aceste mașini au un modul electronic în pompă cu un mecanism de avans care se poate deteriora în timp sau din cauza combustibilului murdar. Dacă acesta este cazul... va trebui să înlocuiți pompa... (rețineți că scanerul uneori nu detectează flăcările pompei de combustibil).

Mai întâi, verificați dacă siguranțele sunt bune. Apoi, verificați sistemul de injecție din rezervorul de combustibil pentru furtunuri rupte sau schimbate. Dacă totul pare în regulă, conectați un galon de motorină la furtunul de admisie al pompei de combustibil. Dacă nu iese motorină, problema este la pompa în sine. Ar putea fi PSG-ul (computerul pompei) sau un cap de pompă deteriorat. Puteți repara pompa de injecție la un Centru Bosch Diesel sau puteți cumpăra una nouă.

Mulțumesc foarte mult Delis29, da, astăzi am pornit din nou și am găsit resturi în conducta de admisie a pompei (șurubul banjo). Se pare că atunci când înlocuiesc filtrul, scot întreaga bază și blochează furtunul. Voi face acest test cu galonul și voi decide dacă va trebui să caut o pompă nouă.