Să vedem dacă am înțeles.
Vehiculul tău nu pornește? Sau pornește cu rateuri?
Dacă nu pornește, verifică dacă există scânteie, impulsul de injecție a combustibilului, pompa de combustibil și 40-50 PSI la șina de combustibil.
Verifică dacă există 5 volți la senzorii TPS, MAP și la senzorii de temperatură a apei și a aerului.
Dacă pe bord clipește un martor luminos, vezi dacă rămâne aprins după scurt timp când introduci cheia (imobilizator). Dacă nu se oprește din clipit când introduci cheia, vehiculul nu pornește: are o problemă cu imobilizatorul. Unitatea de control a unității (UCH) ar putea fi deteriorată de apă, antena transponderului ar putea fi defectă sau chiar cheia ar putea
fi deteriorată. În funcție de diagnostic, vom căuta cauza electrică a defecțiunii, care poate varia de la o siguranță arsă, un fir rupt sau un conector corodat de apă, până la probleme cu unitatea de control a cabinei (UCH) sau deteriorarea ECU.
Ar trebui să usuci toți conectorii, inclusiv cei de la computer.
Verifică dacă computerul este același cu cel din Citus, Clio 2 și Megane clasic, care are un conector cu 90 de pini.
Dacă da, poate te pot ajuta cu notițele mele.
Mulțumesc.