Alternator Opel corsa c 1.7 dti

Bine, deci dacă e așa, are pompa de vid vreo legătură cu uleiul mașinii? Vreau să-l golesc pentru a-l schimba cu ulei proaspăt. Dacă îl golesc mai întâi și las dopul de la baia de ulei scos, nu va mai curge ulei?
Și în final, pompa de vid este independentă de alternator? Funcționează prin arborele pe care îl are? Dacă te uiți cu atenție, alternatorul este acoperit de ulei. Este vreo garnitură sau ceva de la pompa de vid ruptă?
Nimic, cu cele mai bune gânduri.

Alternatorul poate avea scurgeri de ulei din mai multe părți, dar este posibil ca garnitura să fie deteriorată. Uleiul de motor este același ca cel al compresorului. Dacă scoateți capacul, uleiul va cădea din carter, dar va rămâne în conducta compresorului, deoarece nu iese niciodată complet când scoateți capacul.

Ei bine, se pare că totul este deconectat corect și gata de a fi extras, dar acum ce urmează?
De unde îl pot scoate? Trebuie să demontez altceva?
deoarece nu pot demonta alternatorul acolo unde este amplasat.
Aveți idei??

Încărcat cu ImageShack.us

Ei bine, se pare că totul este deconectat corect și gata de demontat, dar acum ce urmează?
Cum pot să-l demontez? Trebuie să demontez altceva?
Nu pot să-l scot de unde este amplasat alternatorul.
Aveți idei?
[IMG=http://img89.imageshack.us/img89/2111/tof5.jpg][/img]

Încărcat cu ImageShack.us

img89.imageshack.us/img89/2111/tof5.jpg