Știm că un motor diesel are nevoie de combustibil doar pentru a porni, deoarece avem deja aerul. Pentru a genera impulsurile de injecție, avem nevoie de semnale de la senzorii arborelui cotit și ai arborelui cu came. De asemenea, știm că acesta este un motor de 1,9 litri cu injector cu pompă.
Ei bine, mi s-a întâmplat ca uneori roata generatoare de impulsuri montată pe arborele cotit să se lovească și semnalul CKP să nu fie generat corect. Pentru a verifica acest lucru, ar trebui să verificați ambele semnale cu un osciloscop și să vedeți dacă coincid cu graficul pe care l-am adăugat. Un alt lucru care mi s-a întâmplat și luând ca referință lipsa de putere pe care o menționați, este că evacuarea este complet blocată, așa că vă sugerez să detașați galeria de evacuare și să o testați pentru a vedea dacă pornește de acolo. Un alt lucru de care trebuie să vă asigurați este că impulsurile ajung corect la injectoare și că cablajul care trece sub capacul chiulasei nu este deteriorat.