Căutare MDM

Buletin

Eurovan diesel 1.9 TDI nu pornește

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #42981 prin manual-mecanic
Eurovan diesel 1.9 TDI nu va porni Postat de manual-mecanica
Ajutor urgent! Am un Eurovan TDI diesel din 2008, care nu pornește. Nu știu ce este. Problema este că, la demaror, pornește, dar nu accelerează. Totuși, dacă nu mai folosesc demarorul, se oprește. Ce pot face? Mulțumesc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #42986 prin manual-mecanic
Poți începe prin a scoate tubul care alimentează un injector și a vedea dacă există scurgeri.

Dacă filtrul de combustibil este foarte vechi, ar fi o idee bună să îl înlocuiești.

Pe baza anului, cred că este ComanRaid. După ce vezi că motorul funcționează, încearcă să scoți un injector și să-l pornești pentru a vedea dacă pulverizează.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #42990 prin manual-mecanic
Înainte să se oprească din pornire, ce lucrări s-au efectuat?
S-a oprit și apoi s-a oprit din pornire?
Te-ai asigurat că sistemul de alimentare este aerisit corect?
Mai exact, filtrul. Umple-l cu motorină pentru a te asigura că nu conține aer.
Ce scaner folosești? Are funcții ghidate?
Ce coduri de eroare afișează?
De asemenea, verifică dacă pompa de combustibil funcționează.
Rulează testele și anunță-mă, te rog.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #42997 prin manual-mecanic
Ce mai faci, bună ziua.
Uite, camionul ăsta era metalizat și mergea pentru că se presupune că nu avea compresie în pistoane, problema pe care o provoacă este că în timp ce camionul merge, pierde brusc putere, a trebuit oprit și pornit pentru a câștiga putere, nu putea urca panta cu mai mult de 20 km/h, de aceea mergea, odată ce motorul a fost asamblat, nu a mai pornit, senzorul arborelui cu came era ars, a fost deja schimbat, filtrul de combustibil a fost și el schimbat, pompa tandem a fost verificată, combustibilul ajunge la pompă, dar chiar și așa nu pornește, pornește doar cu demarorul, care se oprește când oprești pornirea, știi cum sunt conectate cablurile senzorului arborelui cu came? Mulțumesc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 1 lună #42999 prin manual-mecanic
După cum spun colegii mei, problema este la injectoare sau la sistemul care le face să funcționeze, cum ar fi senzorul de detonație, verifică impulsurile driverului CPU și dispozitivele de inversare a mersului.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.