Probleme cu cureaua Alfa Romeo 2.4 JDT

Salut! Sunt nou pe forum.
Am un Alfa Romeo 2.4 JDT și, ei bine, are o curea de distribuție și apoi o altă curea numită curea arbore de echilibrare, sau cel puțin așa cred, care este atașată de arborele cotit și, dacă nu mă înșel, de alternator, pompă și încă ceva. Știu că cureaua de distribuție are o „distribuție”, adică o poziție specifică, astfel încât supapele să nu se strivească de cilindri etc.
Aș vrea să știu dacă același lucru se întâmplă și cu cureaua arborelui de echilibrare. Are nevoie de distribuție (semne specifice).
Permiteți-mi să explic: Mergeam, vehiculul a început să scoată un zgomot și, dintr-o dată, zgomotul a dispărut și direcția mașinii a început să se simtă super tare, mai tare decât o mașină fără servodirecție.
În fine, am observat că cureaua arborelui de echilibrare nu era acolo.
Întrebarea mea este, pot să o schimb singur (cum)? Este foarte complicat. Există vreun fel de distribuție?
Există ceva ce trebuie să țin cont și s-ar putea să nu știu?

Sper că mă puteți ajuta; aș aprecia foarte mult.

Vă mulțumesc pentru atenție și sper că ați înțeles o parte din ceea ce am vrut să vă împărtășesc.

Salut Martona, din ce spui, s-a rupt cureaua care mișcă pompa hidraulică (cea care pompează uleiul pentru servodirecție), și poate și pompa de apă, sau poate nu, pentru că depinde de tipul motorului. Ei bine, trebuie să existe un întinzător într-unul dintre elementele care mișcă cureaua pe care ai pierdut-o. Ar putea fi pompa hidraulică în sine, care s-a slăbit când ai slăbit întinzătorul, care este un șurub. Apoi poți pune noua curea, pe care ar trebui să o cumperi după model sau după codul curelei, pe care presupun că nu o ai. Când reasamblezi cureaua, trebuie să o reîntinzi după cum este necesar și să strângi ferm șurubul întinzătorului. Asta e tot, sper că te ajută.

P.S. Ar trebui să verifici cauza rupturii curelei anterioare.

Cu cele mai bune gânduri.