Bună seara!! Ce mai faci? Întrebarea mea este că am montat un arbore cu came la 280 de grade pe motorul meu, este un 2.8 Cologne V6 de la un Ford Sierra, la începutul montării a mers și a ars supapele, când am demontat și verificat din nou am constatat că nu era la punct și de aceea s-au întâmplat camele, l-am pus la loc la punct pe care l-am verificat de 500 de ori înainte de a-l monta la loc. Când l-am pornit m-a costat puțin, dar s-a uniformizat după un timp, bineînțeles că a trebuit să reglez distribuția până am găsit accelerația cea mai bună, dar când l-am oprit și l-am pornit la loc era înainte, dacă îl întârzii nu se ridică, rămâne ghemuit și nu merge. Am montat pe el un carburator Motorcraft cu 2 cilindri de 350 cmf și a fost cam enervant, dar când pornesc motorul se oprește și după 3000 RPM simt că începe să meargă, se simte cuplul motorului, dar când merg la o anumită viteză în treapta a cincea și vreau să accelerez trebuie să cobor în a treia și să o strâng până la 4.500 RPM în toate treptele, ca să ajungă la 160. Dacă cineva mă poate îndruma sau îmi poate da o părere despre unde este problema, aș aprecia.