Nissan Terrano D22, 4x4, problemă cu pompa de direcție

Dragi toți
, De ceva vreme, direcția camionetei mele Terrano (Frontier în alte părți) are o problemă. Când parchez sau virez, se comportă ca un volan mecanic. Am demontat pompa și am inspectat toate componentele interne și toate par în stare bună. Pompa este de tip VK-513. Am făcut tot ce este indicat în diferitele videoclipuri și materiale informative pe care le-am citit, dar nu pot remedia defecțiunea. Folosesc uleiul corect, iar tensiunea curelei este bună.
Singurul lucru despre care am îndoieli este supapa de debit... poate se blochează, dar nu am date pentru a verifica presiunea sau orice altă modalitate de a o verifica. Poate cineva să-mi dea informații sau să efectueze o altă inspecție a supapei? În prezent o am demontată și o poate inspecta? Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor.

Salut băieți, cea mai frecventă defecțiune la Frontier este cu siguranță supapa de sens unic, sau supapa de debit mare, cum o numiți voi. Simptomul este că se slăbește când conduceți și se înțepenește când sunteți parcat, dar... dacă sunteți parcat și turați motorul, direcția se slăbește. Dacă acesta este simptomul, atunci veți observa că demontarea ei este imposibilă, deoarece este sigilată. Schimbați-o, ceea ce nu este foarte scump. Apoi, cu ambele anvelope din față ale mașinii în aer, umpleți circuitul de lichid al servodirecției, rotiți volanul de aproximativ zece ori spre stânga și încă zece ori spre dreapta. Apoi, porniți mașina și repetați de zece ori spre stânga și de zece ori spre dreapta. Dacă nu faceți asta, circuitul nu va mai curge (din experiență). Mult succes!

Ei bine, prieteni.
Problema era într-adevăr pompa hidraulică de direcție. Avea joc (uzură) între arbore și rotor. La aceasta se adăuga și faptul că supapa de control al debitului era spartă în secțiunea de ghidare, ceea ce a dus la o lipsă de presiune.
Mulțumesc pentru informații și sfaturi...