reglați o curea simplă

Salut tuturor, am un Fiat Uno SCV 1.6 din anul 1992, cu aer condiționat, și trebuie să reglez cureaua care merge de la arborele cotit la o fulie care merge de la acea fulie la alternator. Nu-mi dau seama cum să o strâng. Vă rog să mă ajutați.

Dacă nu are rulment întinzător și trece doar prin amortizor și alternator, ar trebui să aibă un ochi chinezesc pe alternator.

Salut, sunt mecanic din Mar del Plata. Lucrez la un Fiat Uno cu motor 1.6 și aer condiționat. Roata arborelui cotit are trei șuruburi de 10 mm; scoateți-le. Demontați jumătate din roată; veți găsi niște șaibe. Scoateți una, reasamblați și testați tensiunea. Dacă este încă slăbită, scoateți o alta. La reasamblare, faceți-o rotind roata. Dacă strângeți totul deodată, este foarte probabil să se rupă. Pentru a slăbi cureaua, puteți adăuga mai mulți distanțieri. Mă refer mereu la cureaua arborelui cotit și a pompei de apă.

Am făcut exact ce mi-ai spus, chiar m-am uitat și pe niște poze cu cum ar trebui reglat, dar nu este deloc strâns. Nu are distanțiere montate, doar unul pe exterior. L-am pus oricum, a făcut un zgomot oribil și după două zile nu a mai pornit. Ar putea fi de aceea? Și am observat că are ulei în el, haha, are patru fire care merg la bujii. Uleiul pare proaspăt. Ajutor, vă rog!

Dimensiunea curelei nu ar trebui să fie problema; ar trebui să se strângă fără probleme. Dacă îmi amintesc bine, cea pe care am instalat-o acum câteva zile era un AV 680 de 10 CP cu un distanțier la mijloc. În ceea ce privește scurgerea de ulei, e ciudată; nu e nimic prin apropiere de unde ar putea curge. Dacă ar fi fost garnitura arborelui cotit, picătura de ulei ar fi căzut mai întâi de pe capacul curelei de distribuție. Uită-te bine de unde vine picătura; folosește o lanternă și o oglindă dacă e nevoie. Mult succes.