TERMOSTAT

Prietene, se pare că vorbim limbi diferite, haha. Nu există niciun senzor care să circule apa; pompa este cea care o circulă. Nu există niciun senzor pentru asta. Sau te referi la faptul că ventilatorul electric nu pornește?

Dacă ai scos canalul de încălzire și ai pus dopuri în locul lui, asta e problema, prietene.

Cum ai verificat dacă apa nu circulă? Încearcă asta: scoate robinetul termostatului sau arcul, închide totul din nou, reumple sistemul cu apă, apoi strânge manual furtunul care intră în partea de sus a radiatorului la 1500-2000 rpm (cu apă fierbinte). Verifică dacă într-adevăr nu există schimb de apă. Dacă nu simți niciun debit de apă, trebuie să verifici din nou pompa de apă. Uneori totul pare în regulă, dar rotorul pompei se poate slăbi.

Toate testele au fost făcute și nimic. Vehiculul este un BMW din 1997, este complet electronic, plin de senzori și are patru computere. Vehiculul funcționează, doar că apa nu circulă. Pompa este bună, încălzitorul nu funcționează și nu are capac.

E greu să se înfunde o conductă. Uite, fă un test simplu: scoate termostatul cum spune Bata, apoi scoate furtunul superior al radiatorului și cel inferior. Toarnă apă prin furtunul inferior și ar trebui să picure. Dacă funcționează, dar nu există circulație când îl montezi la loc, atunci compresia din camera de ardere înfundă sistemul. Am văzut asta o singură dată în viața mea, dar poate că ăsta e cazul tău.