MARTOR AVARIERE OPEL ASTRA 2.0

BUNĂ, DE CÂTEVA LUNI, CÂND PORNESC MAȘINA, MARTORUL GALBEN RĂMÂNE APRINS (silueta unei mașini cu o cheie) TIMP DE 2 SAU 3 MINUTE ȘI APOI SE STINGE. MAȘINA MERGE BINE, CA ÎNTOTDEAUNA. ÎN ATELIERUL MEU MI-AU SPUS SĂ NU-I DAU IMPORTANȚĂ, ȘI AM MERGS LA UN ALT ATELIER OFICIAL OPEL CA SĂ MĂ ASIGURU ȘI NU-MI POT SPUNE EXACT.... CE AR TREBUI SĂ FAC? MULȚUMESC.
MAȘINA ARE 106.000 KM
ASTRA 2.0 DTI EDITION (2003) MULȚUMESC
.

În mașină, în torpedou, vei avea manualul de utilizare. Îți spune ce înseamnă fiecare simbol. În mod normal, o cheie englezească indică o verificare de întreținere (pe care ar trebui să o schimbi), dar asta nu înseamnă că uleiul este rău, ci doar că computerul intern îl are setat pe „avertizare la km”.

Dealerii oficiali resetează de obicei acest lucru, astfel încât să te avertizeze când trebuie să faci următorul schimb de ulei.

Asta îți spun și eu, ia broșura pe care o ai cu actele mașinii și îți va spune ce este.

Dacă reprezentanța respectivă nu o repară, trimite un e-mail la Opel Spania sau în țara ta întrebând ce este și că Opel-ul din orașul tău nu a vrut să o repare.

Te asigur că o vor repara repede, iar dealerii la care ai mers le vor da un pachet care te va da pe spate, hahaha.

Dacă mergi la second-hand, spui că vrei să supraveghezi reparația, nu te încrede în ei, sunt capabili să scoată becul și te vor păcăli.

Hehe, poate m-am cam dus de val, dar reprezentanțele oficiale mă enervează la culme. Reprezentanții Renault și Nissan din orașul meu mă taxează mereu că nu fac nimic la mașină, iar când mi-am depus CV-ul, nu m-au luat. Și mă duc și au niște idioți care nici măcar nu știu unde le e mâna dreaptă.

Salut prietene, cred că există o modalitate de a reseta revizia în Autodata.
Cu stimă.