Trapezio Peugot parnet

Salut prieteni,
am trecut ITP-ul astăzi și mi-au clasat vehiculul ca fiind nepotrivit, cu niște defecte serioase. O lumină de frână slabă și alte probleme.
Cea mai gravă este slăbirea suportului (spate) al brațului transversal dreapta față.

Nu sunt mecanic, dar când ești șomer și nu ai bani, și îți place mecanica și ai ceva timp liber, așa cum îmi place mie,

aș vrea ca unii dintre voi care se pricep mai bine la mecanică să-mi dea niște sfaturi despre cum să o fac. Aș fi foarte apreciat.

Te-aș ajuta, dar nu știu ce înțeleg prin trapez. Termenul ăsta nu se folosește aici, în Chile. Cunosc Parnet-ul, care e același lucru cu Berlingo-ul. Dacă îmi spui unde merge sau ce face, te voi ajuta fără nicio problemă.

Brațul transversal este partea care susține fuzeta. Discul de frână se află pe fuzetă, iar amortizorul se află deasupra acesteia.

Ceea ce este în neregulă cu acesta este o bandă de cauciuc care merge de la șasiu la brațul transversal.

Îl numesc braț transversal pentru că are forma unui trapez. Ar fi, de asemenea, un braț de suspensie.

haaaaaaaaaaaa tava suspensiei, acum o bag în priză, dacă e adevărat, de obicei bucșele de cauciuc sunt deteriorate, dar trebuie verificat, șurubul de fixare poate fi slăbit, oricum e mai confortabil și mai rapid să schimbi tava, vine completă cu articulație sferică și tot, te avertizez dinainte că e puțin greu de scos dar cu dorință se poate face, trebuie să eliberezi amortizorul, terminalul de direcție și elementul de fixare a articulației sferice, e doar forțat, nimic mai mult, fără urme sau nimic, terminalul de direcție e eliberat din masă, nu se rotește, scoți piulița din pubtă și lovești masa pe partea unde se potrivește terminalul și iese.

haaaaaaaaaaaa tava suspensiei, acum o bag în priză, dacă e adevărat, de obicei bucșele de cauciuc sunt deteriorate, dar trebuie verificat, șurubul de fixare poate fi slăbit, oricum e mai confortabil și mai rapid să schimbi tava, vine completă cu articulație sferică și tot, te avertizez dinainte că e puțin greu de scos dar cu dorință se poate face, trebuie să eliberezi amortizorul, terminalul de direcție și elementul de fixare a articulației sferice, e doar forțat, nimic mai mult, fără urme sau nimic, terminalul de direcție e eliberat din masă, nu se rotește, scoți piulița din pubtă și lovești masa pe partea unde se potrivește terminalul și iese.