Problemă cu Nissan Frontier

Salut prieteni ai comunității mecanice, am o problemă cu un Nissan Frontier SE V6 4.0 LTS din 2009, acest camion a avut garniturile de chiulasă înlocuite, dar are o defecțiune și martorul de verificare a motorului se aprinde și se stinge, l-am scanat și a apărut codul P0300 Ratuire Multi Cylinder, am verificat și bobina de pe al 2-lea cilindru de pe partea bateriei nu funcționează, am schimbat bobina în alt loc și a funcționat bine, am pus o altă bobină pe al 2-lea cilindru și face același lucru, nu funcționează, am verificat impulsurile bobinei în cablajul ei și martorul rămâne fix, nu clipește, conectorul bobinei este de 3 pini și există alimentare doar pe pinii 1 și 3 și 2 nu există nimic nici măcar când o pun în punte cu un pin pe lateral, acum după un timp verificând problema când motorul a început să se defecteze mai mult și alte 2 bobine au pornit cu aceeași problemă, am separat bobina de la bujie și nu există scânteie la bujie, Bobinele care nu funcționează sunt cele de pe cilindrii 2 și 3 de pe partea bateriei și prima bobină de pe partea șoferului. Știe cineva dacă acest motor are un senzor care controlează scânteile bobinelor? Aș aprecia ajutor în avans cu această problemă.

Trebuie să aibă un senzor de punct mort superior pentru poziția arborelui cu came sau arbore cu came, dar verifică dacă are un modul de aprindere, deoarece defectul ar putea proveni tot de acolo.

Bună ziua, bună ziua. Primul meu sfat este să obțineți schema electrică a camionului. Fiți foarte atenți când efectuați teste în care deconectați o componentă. Nu scurtcircuitați nimic decât dacă știți exact unde se conectează. Dacă obțineți schema, putem înțelege împreună. Cu cele mai bune gânduri.

Stimate coleg, problema ta apare atunci când motorul
este cald sau rece.

Salut prieteni și îmi cer scuze că tocmai am răspuns, cu camionul totul a fost așa: Acest camion s-a supraîncălzit și l-au dus la mecanicul lor târându-l pentru că nu mai pornea, au schimbat garniturile de chiulasă și la pornire a început problema și l-au dus la mine să remediez problema, camionul la pornire pornește repede, singura problemă este că sunt 3 bobine care nu funcționează, în cele 6 injectoare sunt pulsații, iar în bobinele de pe partea bateriei funcționează doar bobina 1 și își primește pulsațiile foarte bine și bobinele 2 și 3 nu funcționează pentru că nu primesc pulsații, iar pe partea șoferului funcționează doar bobinele 5 și 6, iar bobina 4 nu funcționează deoarece nu primește pulsații, problema apare atât la rece, cât și la cald, întrebarea mea este dacă problema ar putea fi Computerul deoarece din moment ce 3 cilindri nu funcționează ar putea fi că au forțat motorul și l-au supraîncălzit și dacă da, atunci clientul nu va spune niciodată nimic pentru că nu știe.