Roata arborelui cotit de la Kia Rio, ceva neobișnuit...

Salut prieteni, vă voi spune ce mi s-a întâmplat. Am înlocuit cureaua de distribuție la un Kia Rio 1.5 benzină cu 16 supape, totul părea în regulă, dar când am pornit mașina, după scurt timp a început să meargă, am auzit un mic clic... și am observat că fulia arborelui cotit, care este de fapt alcătuită din două părți într-una singură (adică o fulie pentru două curele, fiecare linie de curea având un diametru diferit), era sursa clicului. Spre surprinderea mea, sunetul provenea de la fulie, unde se producea o scânteie (o scânteie uriașă, mai mare decât o bujie) între cele două șine de fulie. Când motorul funcționează fără curelele auxiliare, scânteia dispare. Am reușit să elimin scânteia conectând fuliile cu un spațiu. Întrebarea mea este, poate cineva să-mi dea un motiv (în afară de electricitatea statică) pentru care ar putea apărea acest tip de scânteie? Vă pot spune că nici măcar câteva centre de service oficiale nu au întâmpinat această problemă. Mulțumesc mult, prieteni.

Ca să fiu sincer, în toată cariera mea de inginer mecanic nu am mai văzut niciodată problema asta. Frecarea dintre scripeți ar putea cauza-o; adică, frecarea a două metale diferite poate provoca într-adevăr o scânteie. Dar pentru ca asta să se întâmple, o piesă ar trebui să alunece peste cealaltă. Dar nu s-a desprins nimic sau ceva de genul, deci soluția este perfectă, deoarece la unele H100 sau Galloper amortizorul este proiectat așa, cu o flanșă între ele.