Marele Voyager 94

Salut tuturor,
am o mică problemă cu un Grand Voyager din '94. Chestia e că acum câteva zile a apărut martorul „Check Engine” pe bord. L-am dus imediat la un service auto să-l verifice. Au încercat să-l scaneze să vadă care era problema, dar nu au putut, argumentând că scanerul lor avea o actualizare de software.
Imediat ce s-a aprins martorul, am verificat toate nivelurile și avea nevoie doar de puțin antigel. Ceea ce m-a îngrijorat a fost nivelul uleiului, care era la minim și deja foarte negru. De fapt, programasem o spălare internă a motorului și un schimb de ulei pentru weekend.
Din moment ce nu a putut să-l scaneze, mecanicul mi-a recomandat să-l spăl și să schimb uleiul, iar când ajung acasă, să deconectez borna negativă a bateriei peste noapte. Dacă problema era uleiul, avertismentul ar dispărea și totul ar fi normal. L-am reconectat dimineața și l-am pornit fără probleme, dar avertismentul tot apărea. L-am dus la școală și, la jumătatea drumului, „Check Gauge” arăta că nivelul bateriei era la cel mai scăzut nivel. Am ajuns la școală, am parcat-o, am oprit-o, dar când am încercat să o pornesc, nu m-a lăsat.
Sper că mă puteți ajuta.
Mulțumesc foarte mult.

Dacă bateria nu se încarcă și mașina funcționează până se descarcă, este din cauză că alternatorul este defect.
Dacă mecanicul ți-a spus că va schimba uleiul și va scoate borna bateriei și că mașina se va repara singură, ugh,

schimbă mecanicii și roagă-i să verifice alternatorul să vadă dacă defectul este acolo.

Nu cred că uleiul e problema, verificarea motorului arată doar defecte la sistemul de injecție. Dacă vehiculul merge bine, dar apare martorul, de obicei e de la senzorul de temperatură sau de lambda, dar bateria e cu totul altceva. Pune alta sau încarcă-o pe cea pe care o ai și măsoară cât se încarcă alternatorul.