Motorul la ralanti

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 12 ani și 5 luni #40635 prin manual-mecanic

Turația motorului la ralanti Publicat de manual-mecanica

Salut membrilor forumului, am un A6 din '98 2.5 TDI 150 CP 6 trepte și la relanti se turează singur și scade (accelerează singur) și uneori chiar și la pornirea cu motorul oprit urcă până la 1.100 rpm și după câteva minute scade la 800. Are mașina asta vreun senzor pe arborele cotit sau pe volantă? Mulțumesc anticipat pentru răspunsuri.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 12 ani și 5 luni #40662 prin manual-mecanic

Răspunsul mecanicilor manuali pe tema mersului în gol al motorului

Îți spun eu, senzor de poziție a arborelui cu came, senzor de turație a motorului, senzor de detonație,... sau mai multe.
Dacă vreunul dintre ele era defect, se aprindea o lumină pe bord. Ți-aș spune să verifici furtunurile de aer, să te asiguri că nu au găuri. Depresoarele de aer, tuburile fine, asigură-te că nu sunt rupte sau zdrobite.
Și dacă totul e în regulă, uită-te la senzorul de volum de aer și la senzorul de temperatură a aerului. În mod normal, când mașina face lucruri ciudate la ralanti, e pentru că ECU-ul nu poate măsura admisia de aer și se cam încurcă, dând mai mult sau mai puțin combustibil.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.