Problemă motor Chevrolet Malibu 98 3.1

Bună ziua, forum, îmi pare rău că vă deranjez, dar am o problemă mare și văd că sunteți experți în Malibus. Mașina mea s-a supraîncălzit înainte și am înlocuit garniturile de chiulasă, am refăcut supapele etc. Acum mașina nu mai funcționează defectuos, dar consumă lichid de răcire foarte repede (umplu rezervorul și se termină în 10 minute). Am observat că motorul este plin cu lichid de răcire și uleiul este puțin gros, dar nu se supraîncălzește. Temperatura ar putea crește puțin peste normal, dar se stabilizează după scurt timp. Am citit că garnitura de chiulasă se poate deteriora la acest tip de motor. Ar putea fi din cauza asta? Sau va trebui să înlocuiesc din nou garniturile de chiulasă etc.? Sunt foarte îngrijorat de asta, deoarece ar fi a treia oară când fac o reparație atât de costisitoare. Cum pot să-mi dau seama dacă sunt doar garniturile de chiulasă sau dacă trebuie să le înlocuiesc sau, mai rău, dacă există o fisură la una dintre chiulase?

Samuel Ayala,



vă mulțumesc anticipat pentru răspunsul prompt!

Samuel, ai înlocuit doar garniturile sau ai refăcut chiulasele? Dacă suspectezi o fisură, ar trebui să faci un test de presiune hidraulică pentru a o exclude. De asemenea, dacă ai un schimbător de căldură în filtrul de ulei sau în altă parte, încearcă să ocolești furtunurile acestuia pentru a-l elimina și a exclude că este vorba de problemă.

Dragul meu kikemec, garniturile au fost înlocuite și chiulasele și supapele au fost refăcute. Mi s-a spus anterior că problema ar putea fi la garniturile motorului; ar putea fi acesta motivul? Motorul este plin de apă. Mașina pornește bine și merge bine, dar zdruncinează puțin la semafoare. Cum se face testul hidraulic?

Mulțumesc pentru răspuns, prietene.

Testul hidraulic este făcut de reparatorii de motoare; au mașina să-l facă manual, nu se poate face. Habar n-am ce sunt garniturile navei, hahaha. Rețineți că există membri pe forum din multe țări diferite și diferitele piese nu sunt cunoscute peste tot cu aceleași nume. Fiți conștienți că dacă chiulasele trec testul hidraulic, ați putea avea probleme cu blocul motor; se poate deforma sau crăpa și el.