Siguranța releului pompei de combustibil arsă la Megane Classic K4M

Bună ziua, în primul rând, un salut călduros și vă mulțumesc anticipat pentru orice ajutor mi-l puteți oferi.
Problema cu mașina mea (Renault Megane Classic din 2001, motor K4M) este că siguranța de 7,5A care alimentează releul pompei de combustibil și ECU-ul continuă să se ardă. Nu se arde imediat; ultima dată a ținut cam 80 km. Am verificat deja toate firele cu mașina pornită să văd dacă a fost un scurtcircuit sau o conexiune proastă, dar nimic. Nu există semne de coroziune. Am înlocuit releul, am schimbat filtrul de combustibil, am verificat filtrul pompei de combustibil și este perfect curat. Nu știu ce altceva să fac și mi-e foarte frică să nu o duc la un electrician auto care ar putea tăia firele și să facă o treabă de proastă calitate. Mulțumesc pentru ajutor!

Este posibil ca pompa să se supraîncălzească sau să fie defectă, ceea ce ar putea cauza arderea siguranței sau supraîncălzirea sistemului. Alternativ, dacă doriți să excludeți cablajul, aplicați curent continuu la pompă și vedeți cum funcționează.

Există rezistență în cablaj... verificați cablajul pompei; dacă este slăbit, va crea rezistență și va supraîncălzi pompa. De asemenea, verificați conectorii pentru aceeași siguranță... sau poate pompa trebuie înlocuită din cauza uzurii.

Am mutat toate firele cu mașina pornită și nu sunt probleme, nu încearcă să se oprească sau ceva de genul, deci firele sunt în regulă și nu sunt fire expuse. Pompa de combustibil are trei luni și jumătate (deși este o pompă chinezească de proastă calitate). Cred că este o problemă cu pompa. Ceea ce mi se pare ciudat este că se supraîncălzește cu rezervorul plin. Nu ar trebui răcită corespunzător de benzină?

Benzina din pompele submersibile nu este pentru răcire, ci mai degrabă pentru lubrifiere. Și fiți atenți că mutarea firelor nu exclude o problemă cauzată de supraîncălzire sau contact slab. Piesele de schimb chinezești sunt INUTILE; sunt de foarte proastă calitate. Sunt vândute sub pretextul licențelor americane sau germane, dar sunt groaznice. Am instalat module chinezești defecte din fabrică, rulmenți care au ținut două zile și nenumărate alte probleme.