Oprire motor Renault Laguna 1.9 99` Turbo Diesel

Să vă arăt cazul meu:
conduceam Renault-ul meu Laguna Turbo Diesel 1.9 din '99 și dintr-o dată s-a oprit ca și cum aș fi rotit cheia ca să o opresc (a continuat să meargă). Am încercat să o pornesc, motorul s-a întors, dar nu a mai pornit... apoi (1 minut mai târziu) a pornit, am mai condus 100 de metri și s-a întâmplat din nou același lucru: de atunci nu am mai putut să o pornesc.

Un mecanic mi-a spus că pinionul pompei de injecție a ieșit (pentru că era slăbit). Este posibil? Ar fi trebuit să facă vreun zgomot anormal? Ei bine, nu am auzit nimic... și apoi, odată ajunși acasă, de fiecare dată când am încercat să o pornesc, demarorul se învârtea, erau zgomote normale, dar motorul nu a mai pornit. Curios este că s-a oprit, am reușit să o pornesc și să mai conduc 100 de metri, și s-a oprit din nou...

Pe de altă parte, pinionul pompei de injecție merge cu cureaua de distribuție sau cu cureaua de aer condiționat? Pentru că spune că de aceea motorul era dezacordat și că acum există o problemă cu supapele.

Aștept cu nerăbdare comentariile dumneavoastră, vă mulțumesc.

Merge cu distribuția și dacă supapele sunt deteriorate când sare punctul, nu auzi întotdeauna ceva, uneori doar se simte ciudat, dacă ar fi un Camon Rail ar putea fi mai multe lucruri, problema este că fără să te uiți sau să auzi ne este greu să te ajutăm mai mult decât să răspundem la ceea ce ne întrebi.

Salut, se pare că ți s-a întâmplat că ai tăiat cureaua de distribuție. Scoate capacul frontal și verifică-l. Nu-l porni din nou. De asemenea, s-ar putea să fi tăiat și pana dințată a arborelui cu came. Este foarte mică și dacă există o problemă cu pompa de vid, se oprește ca și cum ar fi o siguranță mecanică. Cu stimă.