AJUTOR CU BOBINA LA Hyundai Excel din '92

Salut prieteni, am o problemă cu Hyundai Excel-ul meu din 1992. A funcționat defectuos timp de aproximativ patru luni, oprindu-se sporadic o dată sau de două ori pe lună când se încălzea. După ce l-am lăsat să se răcească puțin, a funcționat normal până ieri, când nu a mai pornit deloc. Am testat bobina de aprindere și nu emitea curent de înaltă tensiune. Apoi am verificat dacă exista curent la intrarea bobinei și nu era. Am căutat o siguranță arsă și nu am găsit nimic; totul pare în regulă. Știe cineva cu ce am nevoie de ajutor?

Încearcă acest test: identifică borna pozitivă a bobinei de aprindere, apoi trece un fir direct de la borna pozitivă a bateriei la borna pozitivă a bobinei și încearcă să pornești motorul. Dacă pornește, problema este doar în circuitul de aprindere. Asta înseamnă că trebuie să începi cu comutatorul de aprindere, siguranța și releul. Cred că trebuie să fie doar siguranța. Identifică siguranța comutatorului de aprindere. Dacă tot nu pornește, încearcă o altă bobină de aprindere, iar dacă aceasta nu funcționează, încearcă un alt modul de aprindere sau un distribuitor complet.

Curentul vine de la contact pentru a excita bobina; trebuie să existe un cablu de alimentare de la contact la bobină, așa cum spune rvsma24. Și dacă poți, îl poți testa așa cum menționează el, cu un cablu de baterie. Acum, în general nu există relee sau siguranțe pentru acest tip de circuit. Dacă testul funcționează, treci un cablu de la contact la bobină și gata.

Am făcut ce mi-ai spus și nu s-a întâmplat nimic. M-am uitat pe YouTube și cred că trebuie să existe un curent pulsatoriu în bobină pentru a o excita. Ai idee care ar putea fi tensiunea și dacă distribuitorul are vreo legătură cu asta? Mulțumesc.

Corect, acel curent pulsatoriu este cel care vine de la distribuitor la bobină, determinând-o să se alimenteze și să trimită un impuls de înaltă tensiune către capacul distribuitorului. Ce tip de distribuitor ai?