răcitor de ulei

Am o problemă cu răcitorul de ulei la un Ford Focus 1.8 TDI de 75 CP.
Poate cineva să-mi spună cum să-l repar?

Scoateți cele două furtunuri de răcire care îl alimentează și uniți-le cu un tub cu diametru similar.

Bună ziua, exact cum spune și colegul, pentru a anula trebuie să unești cele două furtunuri de lichid de răcire cu un tub, dar atâta timp cât nu ai problema ca acesta să fie perforat și uleiul să comunice cu lichidul de răcire sau invers, dacă da ar trebui să scoți filtrul de ulei și răcitorul. Apoi ar trebui să pui filtrul direct pe blocul motor, fără răcitor, altfel, chiar dacă deconectezi furtunurile, dacă s-ar perfora, ar ieși ulei prin duzele libere. Sper că te ajută, salutări.

Garcia, se poate instala filtrul fără răcitor?
Pentru că problema e că e conectat și, cum spui și tu, dacă deconectez furtunurile de apă, presupun că s-ar scurge ulei din tuburile răcitorului.

Nu este deloc recomandabil să scoți răcitorul, deoarece motorul s-ar putea supraîncălzi.
Dacă se scurge apă în ulei sau invers, ar trebui să vezi dacă se poate repara la un service de reparații radiatoare auto; de obicei, ei o repară.