Căutare MDM

Buletin

EȘEC ÎN GRAND BLAZER 1997... SE MIȘCĂ MULT..

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 10 luni #38051 prin manual-mecanic
DEFECT LA GRAND BLAZER 1997... MIȘCĂ MULT.. Publicat de manual-mecanica
Am o camionetă nou cumpărată, un Grand Blazer din 1997, 4x4, motor Vortec cu 8 cilindri. Mergea excelent până când a lovit o ploaie torențială și a trebuit să trec printr-un iaz unde apa ajungea până la jumătatea ușii. Am reușit să trec... dar după o lună, a început să se defecteze, ca și cum ar fi fost o problemă electrică. Am crezut că s-a crăpat o bujie din cauza schimbării de temperatură. Și într-adevăr, a fost una. Am cumpărat unele noi din platină, dar defectul a persistat. Am schimbat firele bujiei și defectul persistă. Ei bine, am curățat senzorul MAF, senzorul de poziție a arborelui cotit, senzorul de presiune a camerei de admisie și supapa PCV. Am schimbat filtrul de aer și filtrul de combustibil. Dar defectul persistă... nu are putere; e ca și cum ar porni în două trepte de viteză. Când o pun în parcare, sau o opresc, sau o pun în mers cu frâna trasă, mașina tremură mult, ca și cum arderea nu ar fi completă sau unii cilindri nu ar funcționa. Ar putea fi apă în rezervorul de benzină sau o deteriorare a cutiei de viteze?

Ultimul lucru pe care l-am făcut a fost să-l scanez și a afișat codul de eroare P0102, care este senzorul MAF. Am șters codul cu computerul sau scanerul și s-a îmbunătățit puțin... dar astăzi a început să apară din nou eroarea de vibrații și martorul motor nu s-a mai aprins... AR PUTEA FI INJECTOARELE MURDARE???

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 10 luni #38053 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiect : DEFECT LA GRAND BLAZER DIN 1997... MICUȚĂ MULT.
Testează verificând bobina (bobinele) de aprindere. S-ar putea ca una dintre ele să nu trimită curent la bujii sau, dimpotrivă, la injectoare. Sau unele dintre ele nu au semnal sau sunt înfundate. Mult succes.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 10 luni #38054 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiect : DEFECT LA GRAND BLAZER DIN 1997... MICUȚĂ MULT.
Evacuarea este curată? Verifică dacă...
Bujiile pe care le-ai pus sunt cele recomandate, cu distanța specificată?
Și ce cod ți-a dat acum?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 10 luni #38069 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiect : DEFECT LA GRAND BLAZER DIN 1997... MICUȚĂ MULT.
Da, prietene, sunt bujiile cu specificațiile și nu mi-au dat niciun cod suplimentar,
dar tremuratul la ralanti continuă...

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 10 luni #38070 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiect : DEFECT LA GRAND BLAZER DIN 1997... MICUȚĂ MULT.
Bine... o să verific bobina, dar de ce nu tremură la viteză mare și intonația se uniformizează? Sau poate pur și simplu nu o simt. O să fac ce recomanzi și o să văd...

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.