Căutare MDM

Buletin

sfaturi privind trecerea apei prin transmisia automată

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni #36838 prin manual-mecanic
Am următoarea problemă, a intrat apă în cutia automată a modelului meu American Explorer din 2000. Mi-am dat seama la timp și nu am mers departe. Am turnat deja uleiul scoțând capacul cutiei și filtrului, dar simt că nu a ieșit mult:( și l-am lăsat să se scurgă aproape 2 zile și am spălat filtrul și capacul. Am golit un litru așa fără capac până a început să iasă uleiul curat. Am pus un răcitor separat pentru ulei și l-am reasamblat. Apoi am pus un bidon de 5 litri de ulei Quaker și l-am pornit și schimbările sunt în regulă. Dar întrebarea mea este dacă acei 5 litri au fost suficienți, din moment ce nu are joja. Dar să clarific, au ieșit mai puțin de 5 litri când l-am golit. Am verificat și uleiul din nou și nu mai arată ciocolatios ca atunci când avea apă, ci rozaliu. Va trebui să torn din nou uleiul și să pun din nou ulei nou sau pur și simplu să-l umplu cu mai mult ulei sau ce este cel mai indicat? Am nevoie de el pentru că poimâine plec într-o excursie.:S

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni - Acum 13 ani și 2 luni #36850 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema sfaturilor privind trecerea apei prin transmisia automată
Prietene, mă tem că va trebui să oprești vehiculul când se întâmplă asta, deoarece răcitorul de ulei al transmisiei este defect. Este în interiorul radiatorului, altfel va trebui să instalezi altul afară.
Ultima editare: acum 13 ani și 2 luni de către .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni #36851 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema sfaturilor privind trecerea apei prin transmisia automată
Prietene, mă tem că va trebui să oprești vehiculul când se întâmplă asta pentru că răcitorul de ulei al transmisiei este defect, este în interiorul radiatorului, altfel va trebui să instalezi altul pentru bestie.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni #36867 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema sfaturilor privind trecerea apei prin transmisia automată
Ce se întâmplă este că transmisia are încă apă, de aceea uleiul arată roz. Ca să fie puțin mai curat, ar trebui să golești turbina dacă are dop, iar dacă nu are, ar trebui să scoți turbina și să o speli, pentru că acum s-ar putea să nu ai probleme, dar vei avea, deoarece apa strică discurile și blochează cutia de supape.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni #36892 prin manual-mecanic
Răspuns de la mecanicii manuali pe tema sfaturilor privind trecerea apei prin transmisia automată
Salut Martin, ce ar trebui să faci pentru a scoate tot lichidul de transmisie din turbină este să deconectezi cele 2 furtunuri de la răcitor și să pornești mașina timp de aproximativ 5-10 secunde, astfel încât turbina să genereze presiune și să elimine tot uleiul din interior. Acest lucru nu deteriorează plăcile de viteză, deoarece acestea nu funcționează dacă nu le pui în D. Sper să funcționeze la tine, deoarece la mine a funcționat întotdeauna și nu am avut niciodată reclamații. Mult succes.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.