Defecțiune Citroen Xara

Am un Citroen Xara 1600 pe benzină din 2000 și are un ralanti puțin cam mare, ce ar putea fi?

Calculatorul de injecție a combustibilului gestionează turația de mers în gol pe baza informațiilor pe care le primește. Dacă aveți un senzor defect, acesta poate cauza această defecțiune. De exemplu, un senzor de temperatură a motorului, un senzor de presiune a servodirecției, un senzor de presiune a aerului condiționat etc. Un lucru simplu pe care îl puteți face este să ștergeți contactul de la motorul pas cu pas de mers în gol.
Este un dispozitiv negru situat pe corpul clapetei de accelerație.

Dacă nu ai verificatorul activat, este puțin probabil să se defecteze un senzor. Poți curăța corpul de admisie și regulatorul de mers în gol cu diluant Duco sau cu un degresant electric și să testezi cum funcționează.

Martorul de avarie nu este aprins, deci se poate exclude că este vorba de un senzor. În plus, diagnosticul nu arată nicio defecțiune, iar ciudatul lucru este că este doar ușor crescută la 1000 rpm mai mult sau mai puțin. Ar putea fi supapa de mers în gol. Nu am nicio modalitate de a o verifica și nu aș vrea să o schimb fără să fiu sigur.

Dacă ai acces la un scaner bun, îți sugerez să mergi la măsurarea parametrilor și să verifici valorile pentru a vedea dacă se potrivesc. De exemplu, s-a întâmplat ca imediat după pornirea motorului, senzorul de temperatură să afișeze -134 de grade, ceea ce înseamnă că totul
nu funcționează corect și martorul luminos de diagnosticare nu se aprinde. Există mai multe lucruri care fac ca motorul să funcționeze prost și martorul luminos să nu se aprindă. Mult succes.