lână

Daewoo Lanos-ul meu din 2001 are următoarea problemă: când se încălzește, îl opresc și apoi nu mai pornește. Trebuie să aștept 10-15 minute pentru ca să pornească din nou. Ventilatorul electric funcționează, iar indicatorul de temperatură este în regulă. Nu știu ce ar putea fi. Vă rog, dacă cineva știe, să-mi dați un răspuns.

Salut, am și eu un Daewoo Lanos din 2001. Problema pe care o descrii e ciudată. Când spui că se oprește, la ce te referi? Îl oprești sau se blochează? Pentru că dacă se blochează, probabil e pompa de combustibil. În general, unele mărci de pompe se defectează așa; se opresc când se încălzesc, apoi pornesc din nou când se răcesc. Verifică și anunță-mă. De asemenea, verifică și cablul de masă care merge de la baterie la blocul motor.

Salut
, ce vrei să spui prin „nu pornește”?
Vrei să spui că funcționează, dar mașina nu se mișcă?
Dacă asta e problema ta și mașina este automată, cel mai probabil transmisia se supraîncălzește. Trebuie să instalezi un răcitor de ulei mai mare și să schimbi lichidul de transmisie, deoarece lichidul actual este probabil foarte uzat.
Dacă problema ta este că nu pornește, ar putea fi ceea ce a spus Marco 21.

Hei prietene, am câteva sugestii pentru problema ta:

1. Ar putea fi pompa de combustibil. Deoarece funcționează cu un nivel scăzut de combustibil, se supraîncălzește și nu mai funcționează. Aceasta este o problemă frecventă la pompele imersate în rezervor, deoarece folosesc combustibilul drept lichid de răcire.

2. Ar putea fi senzorul de temperatură.

Ce se întâmplă este că, dacă este defect, poate spune ECM-ului (unității de control al motorului) că lichidul de răcire are o temperatură ridicată (ceea ce înțelegem ca fiind temperatura motorului) și de aceea unitatea de control nu pornește vehiculul.

3. Ar putea fi și bobina de aprindere. Din cauza supraîncălzirii, stratul de acoperire de pe înfășurările primare sau secundare se uzează și intră într-o stare defectă. Când este fierbinte, nu răspunde, iar când încerci să o pornești, o face doar

parțial. Se întâmplă acest lucru doar când oprești motorul sau când atinge o temperatură ridicată și se oprește în timp ce conduci?


Ei bine, sper că aceste sfaturi te vor ajuta și mult succes.

Verificați bujiile; dacă sunt ușor roșiatice, este o problemă cu termostatul.