Problemă cu beția

Am probleme cu ambreiajul la un Fiat Fire din '94, nu se blochează bine, ambreiajul este folosit de un an. Problema este că uneori se blochează jos, alteori se blochează sus și nu se blochează niciodată în același loc. Uneori, angrenajele sunt tari și nu intră. Cablul l-a întins și s-a îmbunătățit de-a lungul lunilor. Nu mai am fire de țeavă pentru a continua să-l întind. Ar trebui să pun niște supliment?

Dar până când o să continui să-l întind?

Și aud zgomotul rulmentului (a fost schimbat acum un an), iar dacă mașina stă oprită o zi, pare că ambreiajul s-a blocat, se întâmplă cu toate treptele de viteză, apoi scot treapta de viteză și o pornesc în punct mort, altfel se chinuie să pornească, asta se întâmplă când stă oprită mult timp și totuși, iar dacă sunt în punct mort cu motorul pornit apăs ambreiajul se aude zgomotul rulmentului și când mișc ușor maneta ca și cum aș introduce vreo treaptă de viteză, rulmentul schimbă zgomotul și dacă mă grăbesc să mișc maneta zgârie treptele de viteză.

Mulțumesc dacă cineva știe despre asta.

Bună Deenbee, din ce spui despre întinderea cablului și faptul că nu știi câtă tensiune să-i dai, cablul ăla e defect; ar trebui să-l înlocuiești. Și cred că, din ce spui, după sunetul din rulmentul axial, ar trebui să înlocuiești și ambreiajul.

Mi se pare, prietene, că încă nu ai citit bine întrebarea mea. Mulțumesc, dar nu e cablul. Problema e că mașina nu se deschide în același loc de fiecare dată, iar asta e foarte ciudat. Uneori vitezele intră bine, iar alteori le bagi cu multă forță. E un simptom ciudat.

Bună ziua
, poate problema ta este că garnitura ambreiajului este spartă și curge ulei. Acest lucru poate face ca pastele de azbest de pe ambreiaj să fie flexibile și din acest motiv nu taie treapta de viteză la înălțimea la care ar trebui. De asemenea, face ca discul să se blocheze, din acest motiv pui o treaptă de viteză, dar nu există tracțiune sau discul continuă să patineze și este imposibil să se separe mișcarea motorului de transmisie, iar treapta de viteză nu poate fi cuplată.
Poate răspunsul tău este că mașina ta nu arată ca și cum ar avea scurgeri de ulei, dar dacă scurgerea este minimă, este posibil să nu fie sesizabilă deoarece azbestul absoarbe prea mult.

Salut Deenbee, din ce spui, pare a fi o problemă cu cablul. Carcasa cablului este spartă și, când o înșurubezi, funcționează bine, dar după un timp, mai are nevoie de ceva. Începe prin a schimba cablul, care este cea mai ieftină opțiune. De asemenea, când ai instalat ambreiajul, dacă a fost reparat, probabil nu se încadra în limitele de cuplu, ceea ce este rar, dar nu imposibil. De asemenea, dacă strângi prea mult ambreiajul, se poate rupe placa de presiune, ceea ce provoacă zgomot în rulmentul de eliberare. Sper că te-am fost de ajutor. Cu cele mai bune gânduri...