Căutare MDM

Buletin

Defecțiune senzor MAF Nissan 240SX 95 motor 2.4 L4 16v

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36263 prin manual-mecanic
Salut, sunt nou aici, este prima dată când postez și voiam să văd dacă mă puteți ajuta.

Nissanul meu 240SX s-a oprit brusc și nu a mai pornit. L-am dus la un mecanic și mi-a spus că e de la pompa de combustibil. A schimbat-o și pornește și rămâne pornită, dar acum nu mai merge peste 2000 rpm. Mecanicul mi-a spus că e de la senzorul MAF și acum îl am deconectat pentru că dacă îl conectez mașina se oprește.
Crezi că asta e?
Sincer, nu am avut încredere în mecanic pentru că nici măcar nu a putut scoate pompa de combustibil. A trebuit să-i spun cum.

Mulțumesc anticipat.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36281 prin manual-mecanic
Salut tuturor, cred că știu care este problema voastră.
În primul rând, din moment ce spuneți că mecanicul vostru nu este foarte experimentat, ceea ce trebuie să știm este dacă pompa de combustibil este conectată la cablajul original. Permiteți-mi să explic: În multe cazuri, semnalul de aprindere al pompei de combustibil și al senzorului de debit de aer sunt comune și provin fie de la două relee conectate între ele, fie de la așa-numitul releu de aprindere. În cazul meu particular, au ajuns mașini la service care, după ce au fost diagnosticate greșit și au înlocuit pompa de combustibil în mod inutil, acești „meșteri” au tăiat cablul pozitiv al pompei și au conectat unul direct de la aprindere. Aceasta repară pompa, dar nu și restul. Dacă acesta este cazul, procedura normală ar fi obținerea schemei electrice și repararea defecțiunii.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 săptămâni #36410 prin manual-mecanic
Mulțumesc mult, campionule, asta va trebui să fac și eu pentru că adevărul e că dacă are o mare de cabluri și relee nu merită menționat, hehe,
au pus o grămadă de relee pentru lumini, ventilatoare și nu știu ce, atâtea alte chestii, m-au taxat cu 1.200 de dolari doar ca să curăț toate cablajele și să las mașina originală.
Adevărul e că atunci când vine vorba de probleme electrice sunt un prost, nici nu mă bag, dar acum știu unde pot găsi schema.
Problema va fi să găsesc un mecanic bun, hehe.
O să duc schema la electrician împreună cu această postare să văd dacă îi vine o idee.
O să continui să postez aici să văd ce soluție ai pentru mine.

O mie de mulțumiri.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.