probleme cu ventilatorul electric

Salut prieteni, voiam să vă pun o întrebare. Am un Peugeot 206 1.6 HDi. Problema este următoarea: când pornesc mașina dimineața și pornesc aerul condiționat, în general totul funcționează bine. Apoi, când ajunge la temperatura de funcționare, aerul se oprește și nu mai funcționează până când mașina nu este din nou rece. Totuși, când este cald și opresc aerul condiționat, încălzitorul electric continuă să funcționeze pe termen nelimitat. Chiar dacă opresc mașina și o pornesc din nou, încălzitorul electric continuă să funcționeze așa până a doua zi dimineață, când se întâmplă din nou același lucru. Vă mulțumesc foarte mult, prieteni.

Verifică becurile de temperatură. S-ar putea să fie semnal prost de la unul dintre ele. Nu mă pot gândi la altceva pentru modelul tău. Ți-aș putea da mai multe indicii.

Mulțumesc Gustavo, am schimbat becul de temperatură, rezistența din radiator, am verificat termostatul, am schimbat releele, am schimbat și motorul ventilatorului (l-am schimbat pentru că s-a ars de la mult timp funcționat la turație mare). Adevărul e că nu mai știu ce să schimb, trebuie să fie un fir mic care mă deranjează. Mulțumesc oricum, te voi anunța dacă reușesc să-l repar.

cu un tester ar trebui să testezi continuitatea.. (nu sunt foarte expert în probleme electrice, dar îți spun cu bunul simț) există și o modalitate de a măsura consumul, dacă această metodă nu funcționează pentru tine, îți va fi utilă cu altă ocazie...

pune testerul multimetru.. în amperi cred că se pune în cel care vine de la unu (20A) .. apoi pune o punte între bornele negative ale bateriei și bornele negative ale cablului de masă.. și măsoară.. ar trebui să aibă mai puțin de un amper.. 0.xx (consum minim) dacă are mai mult de un amper (1.xx) sau egal cu 1 ai un consum.. ar putea fi generat de un cablu topit, o scurtătură proastă la masă etc.. ceea ce ne-ar putea aduce vreo problemă electrică, de exemplu a ta.. apoi dacă marchează mai mult de unu sau egal cu unu, în tabloul de siguranțe scoți siguranță cu siguranță. scoateți-l și apoi introduceți-l. Dacă observați o schimbare la scoaterea unei siguranțe, atunci problema este în acel circuit... sper că aceste informații vă pot fi de folos... sau altor persoane care trec pe forum... dacă am explicat ceva greșit, atunci cineva vă rog să mă corecteze.

Cu respect, sper că s-a rezolvat.

Bună ziua,
nu știu prea multe despre acel model anume, dar din câte spui, vehiculul funcționează în pană. Are un cod de eroare grav în unitatea de control a sistemului de răcire, cauzat în mod normal de un cablu tăiat sau un cablu care atinge masa. Cel mai bine este să mergi la un atelier și să diagnostichezi și să ștergi codurile de eroare. În atelier, îți vor spune ce eroare are și ar trebui să-ți ofere o estimare de preț. Apoi decizi dacă încerci să o repari singur sau să o repare ei.
Mult succes.................