Problemă cu funcționarea Corsa Coupe-ului meu din 2005

Bun! Cine mă poate ajuta? Acum ceva timp am achiziționat un Corsa Coupé la mâna a doua care funcționa bine de un an. A avut anumite defecțiuni care au fost rezolvate prin piese. La început s-a oprit brusc și nu se mai aprindea, iar într-o zi, în timp ce era în plină funcționare, s-a oprit și s-a dovedit a fi bobina de aprindere cea deteriorată. Apoi a prezentat o defecțiune care a redus turațiile și se pare că era releul pompei de combustibil, cel mov care merge lângă modulul EMC. A fost înlocuită și a rămas cu o problemă, și anume că nu putea rămâne aprinsă când era rece până nu se încălzea. Am schimbat senzorul IAC și TPC-ul și s-a îmbunătățit pentru o perioadă scurtă de timp. Apoi a rămas cu o defecțiune ca și cum nu injecta bine benzina și am făcut întreținere la injectoare și a fost așa pentru o perioadă foarte scurtă de timp pentru că a revenit la defecțiunea de a nu rămâne aprinsă. În ultima vreme, toate defecțiunile s-au combinat și nu știu ce să fac. Ultima dată, luminile de bord au rămas aprinse, dar slabe și nu s-au aprins ca și cum nu ar trimite benzină și nu ar fi existat scânteie de aprindere, dar are un cablu, scânteie. mufă, nouă și scanerul nu arată nicio defecțiune, ce am observat este că la manipularea modulului EMC a făcut contact cu caroseria și lumina de pe bord și restul s-a normalizat, dar îl pornesc și merge 2km și se oprește, verificând releele sunt mai multe relee care controlează unele lucruri precum ventilatorul electric galben, altul care este verde cu patru pini, unul albastru deschis care chiar și atunci când este oprit rămâne cald, nu știu ce să fac și nu am încredere în niciun electromecanic pentru că mi-au rezolvat problema doar cu cârpele ude! Vă rog să mă ajutați!

Uite, se pare că îi lipsește un fir de masă și cred că e cel principal, deoarece atât IAC-ul, cât și TPS-ul sunt alimentate de același fir, la fel și senzorul de temperatură a motorului din modulul de control (ECM). Există trei tipuri de masă. Una dintre ele nu este prezentă.
Dacă poți aplica o masă la terminalul de masă al TPS-ului, această masă va alimenta restul senzorilor
și probabil va funcționa. Fă testul ăla dacă funcționează, perfect. Dacă nu, îți voi trimite datele despre unde merge fiecare masă.

Pune o masă generală sau independentă nouă cu un cablu gros ca cele ale unei baterii, pune-l pe borna negativă, iar celălalt capăt îl bagă la motor sau cutie și testează cum merge, ar trebui să se resusciteze.

Mulțumesc pentru răspuns, dar am deja împământat motorul și șasiul. Aș vrea să încerc sugestia anterioară de a împământa direct senzorul. Am schimbat filtrul de combustibil, am făcut service la injectoarele și pare să se fi îmbunătățit. Ceea ce încă nu înțeleg este lipsa de putere la pornire!