Este foarte important ca motorul să fie rece mai întâi și să aerisiți sistemul de răcire, altfel motorul poate avea aer în interior și aceasta este problema.
Când un motor aruncă bule prin rezervorul de apă, este adesea un indiciu că compresia motorului trece la sistemul de răcire.
Aș recomanda înainte de orice altceva să efectuați niște teste, cum ar fi măsurarea compresiei și efectuarea de ajustări la chiulasă și, dacă este posibil, să faceți un test de vid pe motor.
Dacă suflarea este minimă, puteți pune niște etanșant în radiator pentru a preveni scurgerile (se numește etanșant pentru fisuri).
Mai întâi verificați dacă scurgerile sunt constante, dacă da, chiulasa este deformată sau strânsă prost, va trebui să o demontați și să verificați dacă este strâmbă
.