Ford Explorer

Salut tuturor, am o problemă, sper că mă poate ajuta cineva. Sunt mecanic și repar un Ford Explorer cu motor de 4.0 cu tije de împingere și nu știu cum funcționează sincronizatorul arborelui cu came. În manual scrie că se folosește o unealtă specială pentru alinierea acestuia. Nu știu dacă cineva mi-ar putea spune de unde pot face rost de acea unealtă sau cum se aliniază sincronizatorul pentru că dacă nu o pun corect, camionul nu pornește. Vă mulțumesc anticipat și sper că mă poate ajuta cineva.

Salutări. Instrumentul acela la care te referi este pentru imobilizarea axelor la instalarea întinzătorului de lanț. Ar fi suficient să găsești o modalitate de a le imobiliza cu un alt mecanism.

Mulțumesc mult lega dar cred că m-am explicat prost. Instrumentul la care mă refer este pentru a instala sincronizatorul arborelui cu came care este ceva de genul unui distribuitor cu un senzor sus și jos are o roată dințată ca cea de pe un distribuitor de golf. De fapt, instrumentul este ceva de genul unui capac cu filet, nu știu dacă este din plastic sau metal și cu acesta aliniezi sincronizatorul înainte de a-l instala, deoarece funcționează ca un distribuitor. Cine a schimbat un sincronizator de arbore cu came are instrumentul, deoarece atunci când cumperi sincronizatorul nou, acesta vine cu instrumentul pentru instalare... Sper că mă poți ajuta, mulțumesc articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-3930345...as-ford-explorer-_JM în acest link poți vedea la ce sincronizator mă refer.

Am un motor similar în Explorer pe care l-am reconstruit complet acum doi ani. Când l-am demontat, am făcut o mică schemă cu diferite mărci și referințe.
Nu-mi amintesc exact, dar cred că era pistonul 1 în compresie și ar fi trebuit să cauzeze linia mică care se vede prin acrilul de pe capacul senzorului, dar nu știu dacă este același pe care îl ai tu pentru că unele au capacul negru în loc de unul transparent.

Senzorul acela este cel care controlează momentul injecției și nu momentul aprinderii, așa cum pare. De fapt, când motorul funcționează, îl rotești și nu produce avans sau întârziere ca un distribuitor.

Cu tot respectul, ce spune lega nu are nicio legătură cu asta
. Cu respect.

O mare favoare, sunt student la inginerie mecanică și trebuie să știu raportul de transmisie al Porsche Cayman S cu 6 trepte. Poate cineva să-mi dea manualele pentru acest vehicul sau informațiile?