VW Jetta 2.0 TFSI Sport L 1147

Senzorul TDC a fost înlocuit cu unul Bosch, care nu a verificat sincronizarea; vom face asta în pasul următor.
Va fi necesară aerisirea rampei injectoarelor?
Mulțumesc și te voi anunța mai târziu.
Juan

Nu cred că e nevoie să aerisesc șina, am reparat recent un motor ca cel pe care l-ai menționat (chiulasa a fost reparată) și am demontat acele piese și a pornit foarte bine, fără să fie nevoie să aerisesc.

Vom lua în considerare acest lucru și vă vom anunța ce s-a întâmplat.
Vă întreb dacă aveți:
- schema (desenul) celor două cutii de siguranțe (cea de sub capota motorului și cea din habitaclu) ale releelor și siguranțelor cu numerele și amperajele corespunzătoare.
- locațiile la masă, deoarece am fost informați că acestea sunt conectate în cazul pompei de combustibil și al unității de control al pompei la stopuri, iar asta cauzează probleme. Pe de altă parte, am fost informați că la înlocuirea pompei de combustibil și a unității de control aferente (unitatea de control a pompei de combustibil), acestea trebuie adaptate cu scanerul, iar KTS 570 pe care îl avem nu are unul. Va fi necesară această adaptare?
- diagrama de distribuție a curelei de distribuție.
Vă apreciem cooperarea și vă transmitem cele mai bune urări.

Juan