Căutare MDM

Buletin

Imobilizator pompă injecție Opel Combo 1996 1.7d

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni - Acum 13 ani și 2 luni #34827 prin manual-mecanic
Bună ziua.

Am o întrebare, sper că cineva mă poate lămuri.
Am înlocuit ansamblul complet motor și cutie de viteze de la un alt Combo defect pe Opelul Combo al tatălui meu.
După ce am terminat treaba, când a venit vorba de pornire, motorul nu a mai pornit și mi-am dat seama că pompa de injecție de combustibil de la noul motor pe care l-am instalat are un imobilizator cu electrovalvă și un conector cu trei fire. Aceasta se compară cu motorul vechi, unde pompa nu avea imobilizator, iar electrovalva sa avea un conector cu un singur fir.
Imobilizatorul are o cutie de plastic, iar electrovalva nu este vizibilă ca la cealaltă pompă, care nu are imobilizator, dar electrovalva este vizibilă și poate fi scoasă.
Întrebarea este, pot scoate electrovalva fără imobilizator de la vechea pompă și o pot înlocui cu cea cu imobilizator?
Sau trebuie să las pompa cu imobilizatorul și să înlocuiesc și cablajul la unitatea de control a imobilizatorului celeilalte mașini?
Mulțumesc.
Ultima editare: acum 13 ani și 2 luni de către .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni #34835 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Pompă de injecție imobilizator Opel Combo 1996 1.7d
AR TREBUI SĂ DEMONTAȚI ENCODERUL DE PORNIRE DE LA POMPA DE INJECȚIE CARE ARE NIȘTE ȘURUBURI ANTIFURT. AR TREBUI SĂ LE GĂURIȚI PENTRU A PUTEA DEMONTA ENCODERUL. DUPĂ CELE TREI CABLURI CARE CONECTEAZĂ ENCODERUL, UNUL DINTRE ELE ARE CURENT DE CONTACT, AȘA CĂ ÎL FOLOSIȚI PENTRU A ALIMENTA ELECTROVALVA.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 2 luni #34842 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Pompă de injecție imobilizator Opel Combo 1996 1.7d
Mulțumesc, Davidxauen.

Asta am făcut și eu. Singura diferență este că am rupt plasticul care ține așchiul deasupra electrovalvei cu un ciocan pentru că nu aveam suficient spațiu să găuresc cu motorul deja montat în mașină. Și da, am conectat cablul care a ieșit abia după așchie la cablul mașinii și totul s-a reparat rapid.
Cu cele mai bune urări:)

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #39696 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Pompă de injecție imobilizator Opel Combo 1996 1.7d
Am aceeași problemă cu un combo din 2004. Are un ECU hibrid cu 2 conectori. Întrebarea mea este, când ajung la modulul imobilizator al pompei, când îl dezgrop, ce fir trebuie să conectez împreună pentru a permite pornirea electrovalvei... Salutări din Chile

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 7 luni #39712 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiectul Re: Pompă de injecție imobilizator Opel Combo 1996 1.7d
Ei bine, supapa în sine are un singur fir, dar imobilizatorul are trei care merg la unitatea de control a imobilizatorului mașinii.
Ce vrei să faci mai exact?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.