Căutare MDM

Buletin

Imobilizator pompă injecție Opel Combo 1996 1.7d

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 6 luni - Acum 13 ani și 6 luni #34827 prin manual-mecanic
Bună ziua.

Am o întrebare și sper că cineva mă poate lămuri.
Am înlocuit întregul ansamblu motor și cutie de viteze de la un alt Combo defect, în Opelul Combo al tatălui meu.
După ce am terminat treaba, motorul nu a mai pornit și am observat că pompa de injecție de la noul motor are un imobilizator cu electrovalvă și un conector cu trei fire, spre deosebire de motorul vechi, a cărui pompă nu avea imobilizator și a cărui electrovalvă avea doar un conector cu un singur fir.
Imobilizatorul este amplasat într-o carcasă de plastic, iar electrovalva nu este vizibilă, spre deosebire de cealaltă pompă, care nu are imobilizator și a cărei electrovalvă este vizibilă și poate fi demontată.
Întrebarea mea este dacă pot demonta electrovalva de la pompa veche (cea fără imobilizator) și să o instalez pe noua pompă?
Sau trebuie să păstrez pompa cu imobilizatorul și să schimb și cablajul și unitatea de control a imobilizatorului de la cealaltă mașină?
Mulțumesc.
Ultima editare: acum 13 ani și 6 luni de către .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 6 luni #34835 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali la subiectul Re: Imobilizator pentru pompa de injecție Opel Combo 1996 1.7d
Ar trebui să scoți comutatorul de aprindere de la pompa de injecție, care are șuruburi antifurt. Ar trebui să le găurești pentru a scoate comutatorul. După cele trei fire care se conectează la comutator, unul dintre ele transportă curentul de aprindere; folosește-l pentru a alimenta electrovalva.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 6 luni #34842 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali la subiectul Re: Imobilizator pentru pompa de injecție Opel Combo 1996 1.7d
Mulțumesc, Davidxauen.

Asta am făcut și eu, doar că am folosit un ciocan ca să sparg piesa de plastic care ține cipul deasupra electrovalvei, pentru că nu aveam suficient spațiu să găuresc cu motorul deja instalat în mașină. Și da, am conectat cablul care a ieșit singur după cip la cablajul mașinii și totul s-a reparat repede.
Noroc:)

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 11 luni #39696 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali la subiectul Re: Imobilizator pentru pompa de injecție Opel Combo 1996 1.7d
Am aceeași problemă cu un Combo din 2004. Are o ECU hibridă cu doi conectori. Întrebarea mea este, atunci când ajung la modulul de imobilizare al pompei și îl deschid, ce fir trebuie să conectez ca electrovalva să poată porni? Salutări din Chile.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 11 luni #39712 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali la subiectul Re: Imobilizator pentru pompa de injecție Opel Combo 1996 1.7d
Ei bine, supapa în sine are un singur fir, dar imobilizatorul are trei care merg la unitatea de control a imobilizatorului mașinii.
Ce vrei să faci mai exact?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.