Căutare MDM

Buletin

Rulment fulie alternator Toyota Hilux 2008

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni #34196 prin manual-mecanic
Rulment fulie alternator Toyota Hilux 2008 Publicat de manual-mecanica
Dragi prieteni,
vă scriu pentru a vă adresa următoarea întrebare: Roata alternatorului are un rulment cu bile care apasă într-o direcție și se eliberează în cealaltă, făcând ca alternatorul să se rotească într-o direcție și nu în cealaltă.
Întrebarea este: Care este scopul acestui mecanism? În fiecare mașină pe care am văzut-o, volanta alternatorului este fixă și nu are nimic înăuntru.
A inventat Toyota asta ca să facă mai mulți bani? Nu văd rostul acestui mecanism. Rulmentul ăla costă aproximativ 300 de dolari. Cu
cele mai bune gânduri.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 luni #34257 prin manual-mecanic
Răspuns de la manual-mecanica pe tema Rulment fulie alternator Toyota Hilux 2008
Salut, oameni buni. Să vă spun, această fulie se numește în mod obișnuit hidrofulie de alternator. Este concepută pentru a elimina vibrațiile de la curea, care în cazul mașinii tale este o curea serpentinală. Adică are o singură curea lungă pentru tot, în loc de curea individuală pentru pompa de apă, alternator, aer condiționat și servodirecție. Vei vedea asta la motoarele diesel și la unele motoare V8 pe benzină. Prețul depinde de țară, dar aici, în Costa Rica, este în jur de 350 de dolari. Este concepută să funcționeze aproximativ 80.000 până la 90.000 de kilometri, dar după aceea, va trebui să-ți dai banii pe buzunar, deoarece dacă rămâne pe loc, nu va elimina vibrațiile sistemului și va tăia cureaua sau va rupe brațul întinzător. Sper că acest lucru te ajută. Cu cele mai bune gânduri.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.