probleme cu aerul condiționat de la Ford Fiesta

Bună ziua, am un Ford Fiesta din 2002. Problema este următoarea: acum un an mașina s-a oprit din răcire când am stat în conducte, suflă aer, dar nu răcea când o porneam. Răcea și noaptea nici nu răcea, doar când o porneam. Acum o săptămână am cumpărat compresorul original. Au făcut întreținere la toate conductele, au curățat condensatorul, evaporatorul și au instalat noul compresor, dar problema persistă. Mașina nu răcește în conducte, doar când o pornesc sau când plouă. Mașina se răcește. Ei bine, ce ar putea fi?

Salut Felix, problema ta este la ventilatorul electric pentru că răspunsul este următorul: când pornești aerul, ventilatorul electric ar trebui să pornească la viteză mică, deoarece aceste mașini funcționează cu două viteze sau nu există semnal de la supapa de înaltă presiune sau releul este defect sau rezistența este proastă, trebuie să verifici dacă la pornirea aerului, ventilatorul pornește pentru că dacă nu funcționează, presiunile cresc și compresorul se declanșează din motive de siguranță. Când presiunile scad, acesta pornește. Bineînțeles, când conduci, intră suficient aer și presiunile scad. Acolo începe să se răcească. Pune puțină apă în condensator și vei vedea cum se răcește. Când este oprit, presiunile trebuie să fie între 40 x mică și 230 x mare. Când ajunge la 250 sau 260, pornește ventilatorul electric la a doua viteză și scade din nou presiunile și ventilatorul rămâne pornit la prima viteză. Sper că ajutorul meu este util.

Salut Felix, problema ta e puțin ciudată, având în vedere că Fiesta sunt frigidere, hehe, fă testul ăsta, în parcare pornește mașina și după 10 minute pornește aerul condiționat la viteză medie, dacă după încă zece minute nu răcește, verifică sau efectuează întreținerea la ventilatorul electric principal și dacă are un al doilea, verifică și el, verifică galeria de admisie sau baza ventilatorului electric și paleta în sine dacă nu este deteriorată, în caz de defecțiune repar-o sau schimb-o, un alt lucru pe care îl poți încerca și dacă există spațiu este să pui un ventilator electric universal de 8" (presupunând că ai doar cel de la radiator) în fața condensatorului, am avut o problemă similară în camion și am rezolvat-o punând un ventilator electric de 12", la fel ca tine cu un compresor nou. Comentează cum a mers. Salutări.

Prietene, când pornesc aerul condiționat, se pornește și electricitatea, dar am observat că atunci când torn apă în radiator, mașina se răcește bine. Trebuie să fie electricitatea, dar e nouă, Valeo.

ok, dar fluxul rămâne pornit la viteză mică, pentru că dacă rămâne pornit, verificați dacă nu are prea mult gaz. Dacă aveți un manometru, verificați dacă x minim este 40 și x maxim 200 până la 230. Acestea sunt cele două lucruri care cauzează această defecțiune. Cel puțin electrodul nu funcționează corect sau are prea mult gaz, dar sunt mai atașat de electrod, nu este constant pornit la viteză mică. Acum faceți altceva. Rezistența pe care o are în siguranța electrodului, deconectați-l și conectați-l la o punte și spuneți-mi cum funcționează.