Moartea clătinându-se

Salut, am un Jeep Grand Cherokee Overland din 2004, pe care am instalat un kit de ridicare Rough Country de 4", care include arcuri, amortizoare, un amortizor de direcție, o bară de direcție reglabilă, brațe de control inferioare reglabile și bare de deconectare a barei antiruliu. Ulterior, a început să aibă efectul de „oscilație” și nu am mai reușit să-l repar. Am făcut alinierea, am reglat unghiul de pivotare la 8 grade, am echilibrat anvelopele (sunt noi, 265/70R17) și am înlocuit toate capetele de bară de direcție... totul este practic nou. Singurul lucru care a mai rămas de încercat este să schimb amortizoarele cu altele pentru a vedea dacă schimbarea frecvenței de vibrații le va împiedica să interacționeze cu arcurile și va elimina oscilația. Ce părere aveți?