PROBLEMĂ CU ELECTRONICA CLIO 2002 1.4 16V

DUPĂ SUDAREA ȘASIIULUI CU BATERIA DECONECTATĂ ȘI CALCULATORUL DE INJECȚIE DECONECTAT. PANOU-UL NU FUNCȚIONEAZĂ - ȘTERGĂTOARELE DE PARBRIZ FUNCȚIONEAZĂ MEREU DE CÂND PUNEȚI CONTACTUL - MARTORUL DE AVARIE ARĂTA O DEFECTIUNE ȘI, PRIN URMĂ, MAȘINA NU PORNEȘTE. REUȘESC SĂ CITESC CHEIA ȘI SĂ O PORNESC CONECTÂND O ALTĂ MAȘINĂ, DAR CEALALTĂ TREBUIE PORNITĂ, DECI TREBUIE SĂ INTRE LA 14 VOLȚI ȘI DECI PUNEȚI CONTACTUL ȘI FĂRĂ PROBLEME, DAR ȘTERGĂTOARELE TOT SE DEFECTEAZĂ, IAR PANOU-UL ȘI CALCULATORUL NU FUNCȚIONEAZĂ, DE ASEMENEA,
MI-AM REALIZAT CĂ ECRANUL RADIOULUI RĂMÂNE PORNIT UN PIC, CARE UZEZĂ BATERIA. UN SCANNER PE CARE L-AU LĂSAT, NU A MARCAT NICIUN FEL DE EROARE, DAR A VERIFICAT DOAR CALCULATORUL ȘI NU A PORNIT ȘI NIMIC ÎN ALTUL.

mmmm e păros, dacă aș fi în locul tău, aș deconecta bateria de la borna negativă pentru vreo 30 de secunde, apoi aș reconecta-o, aș deschide și închide contactul de câteva ori și aș porni-o să văd ce se întâmplă, acum recomand să verific conexiunea bornelor și cu atât mai mult a negativului care coboară cu un alt cablu la șasiu. Ocazional, când deconectezi borna se slăbește sau se întrerupe. Verifică și spune-mi, încearcă să pui o altă masă de la baterie la șasiu sau direct la motor și vezi.

AM ÎNCERCAT DEJA TOATE ACESTEA, DEOARECE TREBUIE SĂ LĂS BATERIA SCOASĂ PENTRU CĂ SE DESCARCĂ, AȘA CUM AM COMENTAT DEJA.
AM ÎNCERCAT ȘI CU CABLURILE DE ÎMPĂMÂNTARE ȘI CU VOLTMETRUL PENTRU A ȘTI DACĂ EXISTĂ O PIERDERE DE ÎMPĂMÂNTARE ÎN VREUN MOMENT.
E O NEBUNIE, DEOARECE NE ÎNTREBUI PE TOȚI.

Hei, ce-ar fi dacă ai deconecta din nou computerul ca să verifici dacă nu există pini îndoiți și dacă fac contact corect?

NU L-AM TESTAT, DAR ȚINEȚI ÎN CONTINUARE CĂ TOATE ACESTE AU FUNCȚIONAT PERFECT PÂNĂ CÂND ȘASIUUL A AURZIT