un început prost la TOYOTA Avensis.

Salut tuturor. Am o mică problemă cu Avensis-ul meu. Sper că cineva mă poate ajuta.
Problema este că mașina nu pornește corect. Când o ridic, durează cam 4 sau 5 secunde să pornească (întotdeauna pornește ca o lovitură). Când pornește, dacă o opresc și o repornesc, pornește perfect imediat ce o ating. Dar dacă o las oprită o vreme, pornește din nou. Am crezut că e din cauza aerului din sistemul de injecție. Am deschis țevile care duc la pompă (una câte una cu mașina pornită) pentru a scoate aerul, și nimic. E tot la fel. Am scos filtrul de aer și l-am reasamblat, și e tot la fel. Nu știu la ce să mă mai uit, deoarece totul pare a fi aer în sistemul de injecție, dar nu-l găsesc.
Adevărul este că provine de la o schimbare a filtrului de motorină, dar tot ce mă întreb este dacă membrana care amorsează filtrul este defectă și aspiră aer prin ea.
Ce părere aveți? Aveți sugestii sau idei?
Mașina este un Toyota Avensis 20.TD (90 CP) din 1999.
Mulțumesc.

atunci e posibil să se descarce circuitul de motorină sau să ai o încălzire arsă în mașină, s-ar putea să fi lăsat deschisă supapa de pe suportul filtrului sau să fi montat greșit filtrul și acesta aspiră aer, dacă nu e cazul, poți pune o supapă de sens unic, o supapă de sens care lasă motorina să treacă, dar nu-i permite să se întoarcă, verifică șurubul de aerisire, s-ar putea să-i lipsească șaiba sau dacă are inelul O, fă testele alea și spune-mi. - alf

Salut din nou.
Am verificat bujiile incandescente cu un multimetru și se pare că toate patru sunt în regulă (în poziția de rezistență, practic zero).
Am verificat din nou întregul sistem. Am demontat din nou filtrul. Garniturile sunt perfecte. L-am reasamblat, strângând filtrul strâns pentru a preveni aspirarea aerului. Se pare că a fost în regulă, deoarece nu au existat scurgeri. Totuși, am umplut filtrul cu pompa manuală cu care vine. Am încercat din nou să aerisesc sistemul deschizând conductele de admisie a combustibilului către pompă. Mașina a pornit bine, chiar și cu două conducte slăbite. Am lăsat-o la ralanti o vreme. Am oprit-o, am repornit-o imediat și a fost în regulă, dar după o oră, am pornit-o din nou și a durat cam 5-6 secunde să pornească. Nu înțeleg. Ar putea fi pompa manuală de aerisire pe care o are? Nu mă pot gândi la altceva.
Aveți idei?
Mulțumesc.

E posibil să ai o scurgere de la filtru pentru că dacă a fost din cauza asta e clar nu știu ce suport de filtru are dar de obicei au un cauciuc care trebuie înlocuit, dacă sunt filtru cu cartuș, dacă sunt de la celălalt atunci trebuie să înlocuiești șaiba de cupru dacă le are și încă ceva încălzitoarele se verifică prin scoaterea punții pe care o are care face în serie cu cele 4 încălzitoare, odată scoase iei un cablu și bagi un capăt al cablului în pozitivul bateriei și celălalt capăt cu pozitivul bateriei îl vei da în capul încălzitorului unde intră piulița, ei bine odată ce dă dacă se produce o scânteie e consum deci e în regulă dacă nu e așa e greșit sper că te-a ajutat

Fă testul de încălzire cu cablul de alimentare deconectând cablul sau placa care le conectează pe toate sau pune supapa de sens unic de motorină care ți se potrivește, astfel încât circuitul să nu se descarce.