Căutare MDM

Buletin

Passat 110 CP

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 10 luni #31218 prin manual-mecanic
Passat 110 CP. Publicat de manual-mecanica
Înainte de inspecția tehnică a vehiculului (ITV), se auzea un zgomot provenind de la roata din dreapta față, un sunet de tip „trosnitură trosnitură”. Am trecut inspecția și totul a fost perfect. Zgomotul se întâmplă doar când virez la dreapta. Ce ar putea fi? Mulțumesc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 10 luni #31219 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă Re: Passat 110 CP
Salut, ei bine, pe baza a ceea ce spui despre zgomotul care se aude când virezi și cum îl descrii, aș spune aproape sigur că problema este arborele de transmisie. Articulația homocinetică de pe arborele de transmisie a dezvoltat probabil joc, iar când rotești volanul și accelerezi, atinge spațiul dintre articulații și asta auzi.
Cum am spus, asta cred că este

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 10 luni #31300 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă Re: Passat 110 CP
Mulțumesc foarte mult. Întreb dacă este periculos să conduc mașina în starea actuală.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 10 luni #31321 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă Re: Passat 110 CP
Este periculos? Ei bine, orice mecanism care nu funcționează corect prezintă un anumit risc, deși depinde de mecanismul sau piesa specifică. Aș spune că este relativ periculos. De ce? Pentru că, dacă îl lași așa prea mult timp, este posibil ca atunci când accelerezi de pe loc, dacă apeși prea tare accelerația, articulația homocinetică de pe arborele de transmisie să se rupă, lăsându-te fără tracțiune pe acea roată. De asemenea, reține că piesa spartă a arborelui de transmisie ar continua să se rotească până când ai opri vehiculul, zgâriind șasiul. Acesta este cazul cel mai extrem. În scenariul cel mai probabil, dacă continui să conduci cu arborele de transmisie așa pentru o perioadă lungă de timp, cutia de viteze va avea de suferit în cele din urmă.
Încearcă să cumperi un arbore de transmisie recondiționat; sunt mai ieftine decât cele noi. Întreabă la magazinele de piese auto; de obicei au arbori de transmisie recondiționați. Îl dai la schimb pe cel vechi și îți dau unul nou, deja reparat și cu garanție completă. Au prețuri destul de rezonabile.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 10 luni #31377 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă Re: Passat 110 CP
Bună ziua, trebuie să înlocuiesc tot arborele osiei sau doar partea care merge la roată? Mulțumesc

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.