Consum excesiv de benzină la Spirit 94

Am înlocuit segmenții de piston acum un an, dar compresia a rămas scăzută. Mi s-a spus că este din cauza tipului de segmenți. Chiar și așa, consumul de combustibil a fost între 7 și 9 kilometri pe litru, dar acum este de 4 până la 5. Nu arde ulei, iar bujiile ies negre și carbonizate. Le-am măsurat distanța dintre ele la A30. Sper că mă puteți ajuta cu niște îndrumări. Mulțumesc

Bună ziua, compresia cilindrului depinde 1) de etanșarea dintre segmenții pistonului și cilindru și 2) de închiderea supapei. În primul caz, există consum de ulei, consum de combustibil, putere redusă și, în principal, probleme la pornirea la rece. În al doilea caz, compresia scăzută duce la putere redusă, pornire dificilă și consum excesiv de combustibil. În ambele cazuri, bujia va ieși neagră, cu depuneri de carbon din cauza consumului excesiv de combustibil. Concluzie: Niciun motor nu poate obține o ardere perfectă cu compresie scăzută; performanța este „slabă”. Vorbim despre performanță bună atunci când un motor consumă combustibil proporțional cu puterea pe care o produce.
Cu stimă.

Mulțumesc pentru răspuns. Odată am injectat 10 ml de ulei în fiecare cilindru și compresia a crescut, oferindu-mi un consum de combustibil de 7-9 km/l. Dar lucrul ciudat este că nu există nicio scurgere de ulei și, pe baza sfaturilor tale, totul pare a fi o scurgere la supape. Pornește bine, accelerația este lentă, dar odată ce atinge turația, are putere bună. Dacă aș face o revizie generală a motorului, ar fi mai bine să-l înlocuiesc cu pistoane cu cap plat, deoarece în prezent are unele convexe (de la turbo), sau aceste pistoane mi-ar atinge obiectivul? Mulțumesc pentru răspunsuri