Consum excesiv de benzină la Spirit 94

L-am reintrodus acum un an, dar compresia era tot mică, dar mi-au spus că e din cauza tipului de segmenți. Chiar și așa, consumul de benzină era între 7 și 9 kilometri pe litru, dar acum e între 4 și 5. Nu arde ulei, iar bujiile ies negre și carbonizate, calibrul A30. Sper că mă puteți îndruma, mulțumesc.

Bună ziua, compresia unui cilindru depinde în primul rând de etanșeitatea segmenților cu cilindrul și în al doilea rând de închiderea supapelor, în primul caz există consum de „ulei”, consum de benzină, putere scăzută și defecțiuni la pornirea la rece în principal, în al doilea caz compresie scăzută dând puțină putere, pornire dificilă și consum excesiv de benzină, în ambele cazuri bujia iese neagră cu depuneri de carbon derivate din consumul excesiv de benzină, concluzie: Niciun motor nu poate realiza o ardere perfectă, performanța este „proastă” vorbim despre performanță bună atunci când un motor consumă proporțional cu puterea pe care ne-o oferă.
salutări.

Mulțumesc pentru răspuns. Odată am injectat 10 ml de ulei în fiecare cilindru. Compresia a crescut și am avut o performanță de 7 până la 9 km/l. Totuși, lucrul ciudat este că nu există pierderi de ulei și, conform sfaturilor pe care mi le-ai dat, totul pare să aibă scurgeri la supape. Am un pornire bună, pornirea este lentă, dar când funcționează are o cilindree bună. Dacă aș merge la o revizie generală a motorului, ar fi o idee bună să schimb pistoanele plate, deoarece are pistoane convexe, deci era turbo, sau aceste pistoane mi-ar atinge obiectivul? Mulțumesc pentru răspunsuri.