Uite, nu știu prea multe despre subiect, dar dacă analizăm problema, este prea multă benzină sau nu este curent, nu știu despre computere, dar modulele de aprindere arată defecte de genul amestecului, ar putea fi:
nu este suficient aer, ar fi rar, dar ar putea fi, filtrul de aer este deja înfundat, senzorul de aer este defect ceva de genul acesta, asta se poate vedea cu computerul,
prea multă benzină, mașinile sunt active prietene, returul este obstrucționat, injectoare care nu se închid, probleme cu computerul care nu oprește benzina,
bujii defecte, că folosești o bujie care nu este de la mașină, una rece sau caldă care nu este de la motorul tău, există o marcă numită „aldor” acestea ard ulei, sunt bune dar scumpe, desigur nu este că trec mult ulei și cu asta rezolvi.
că supapele sunt proaste, că supapa de admisie nu se închide bine, pune o hârtie sau ceva aprins pe evacuare, evacuarea aruncă doar afară, nu ar trebui să arunce spre interior, dacă sufocă ceva este în neregulă.
Că cablurile sunt în stare proastă sau vreun conector electric se defectează la un moment dat, chiar și în bobină, rezistența
e mai bine să pui un computer ca să vezi bine ce se întâmplă cu ea, atât de multă tehnologie cauzează probleme.