Poate cineva să-mi clarifice îndoielile?

Am un Rover 220 GSI, care are un motor Honda 820.
Consumă multă apă și ulei.
L-am pornit astăzi, am ridicat capota și am observat fum ieșind din orificiul blocului motor, unde țeava de eșapament se întâlnește cu motorul.

Mașina este cu adevărat uimitoare și foarte frumoasă, dar merită reparată?

Nu specifici ce culoare are fumul. Din întâmplare, ai verificat deja dacă uleiul contaminează apa sau invers? Sau trebuie neapărat să ambalezi uleiul și să verifici de unde ar putea curge apa? Ar putea fi pompa sau doar un furtun.

Fumul care iese din țeava de eșapament nu este vizibil ca și culoare, adică nu este alb sau foarte negru.

Cred că este normal.


Am verificat furtunurile de apă, dar nu am găsit nicio scurgere vizibilă.

Am urmărit; dacă nu dai prea mult joc mașinii, apa nu dispare, dar dacă îi dai mult joc, o absoarbe toată.


Până acum, am încercat-o bine și apa picura, dar acul nu se mișca din mijloc. Deci, nu mi-am putut da seama dacă se supraîncălzea.


Până la urmă, am decis să o duc la service. Dacă o pot repara cum trebuie, o voi repara și eu, dar dacă va trebui să merg la service la fiecare două luni, nu voi trece.


Dar sper că o pot repara cum trebuie.

Mulțumesc pentru ajutor și interes.