motorul devine greu când încerci să-l pornești

Bună ziua, ce mai faci?

Anul acesta, fără îndoială, mașina ta are injecție de combustibil, deci este posibil ca problema să fie cauzată de un senzor scurtcircuitat sau defect.
Sub volan se află conectorul de diagnosticare, trebuie să localizezi conectorul și să conectezi terminalele A și B, pe bord se va aprinde martorul de verificare a motorului, numără de câte ori clipește, un semnal lung este 10 și 1 scurt este 1, așa că adună câte semnale lungi și câte semnale scurte, de exemplu, două lungi sunt 20 și 2 scurte sunt 2 egal cu 22. Vom căuta codul de eroare și ne vom spune câte pentru a-ți oferi lista de coduri. Dacă primești 12, vehiculul este normal și nu este o defecțiune electronică, ci una mecanică.

Cu stimă.

Salutări tehnic, motor superb, aici în Venezuela Buick Century îl folosește dar majoritatea au ajuns fără senzor de debit, cred că acest model are modulul cu 3 bobine pe o parte, acest modul este inițial independent la pornirea vehiculului, adică omite avansurile pe care le trimite ECU-ul (injecția), după ce urcă la 500 rpm urmează ordinele, aș încerca să testez cu un alt modul pentru a exclude o defecțiune internă, încercați și să verificați cablajul senzorului ckp, să nu fie stricat undeva și foarte aproape de o sursă de căldură. Spuneți-ne cum a fost. Mult noroc.